武汉brt是什么车

武汉 BRT 是一种新型的公共客运系统介于快速轨道交通与常规公交之间。

武汉快速公交首条示范线 BRT1 路于 2015 年 6 月开工建设2016 年 12 月 28 日投入试运营。线路全长 10.6 公里从武昌火车站到关山一路。

它有以下特点

首先运力大。一辆 BRT 专车比普通公交车长一半运力是其两倍。

其次速度快。BRT 享有专用道车速能接近出租车算上停站平均车速可达 25 公里/小时。

还有成本低。建设成本只有轨道系统的 10%左右。

另外乘车舒适。票价相当于公交车乘坐感受如地铁。

在售票方式上武汉 BRT 实现和其他普线公交的换乘一票制 2 元。市民乘坐可用武汉通1.6 元。外地乘客进站点买票还能使用二维码和支付宝支付。

站点设置方面包括静安路站、丁字桥路站、理工大站、图书城站、珞狮南路站、华师大站、卓刀泉南路站、领秀城站、楚平路站、工程大学站、民院路站、枫林上城站、关山大道站、光谷大道站。

后期推算雄楚大街 BRT 快速公交道路建成后行车速度将由现在 40 公里/小时提升至 60 公里/小时。算上停站公交车平均车速可达 25 公里/小时可比目前普通公交车的车速提高一倍。而且最多可开通 17 条公交线运力相较普通公交车至少增大一倍。能有效分担武珞路—珞喻路的交通压力缓解武昌片区交通拥堵。

尽管开通初期存在一些问题但相关部门正在积极完善和改进。相信未来武汉 BRT 会为市民出行带来更多便利。