华为到底有没有在造车

华为到底有没有在造车答案是华为没有亲自下场造车而是选择与各主机厂家合作充当供应商。

华为在高端车上有优势其先进技术若用于中低档车不仅难以下放还可能因缺乏核心竞争力而难以与友商竞争。所以华为目前只造豪车比如问界系列、智界、享界等价格都较高。

华为不造车是指不亲自下场造车而是与各主机厂合作。合作模式分多种最外层是 Tier1提供电机、模组、激光雷达等零部件。第二层是 HI 模式提供全套智能化解决方案。最紧密的是华为智选车模式不仅提供零配件和智能系统还输出管理模式像问界 M5、M7、M9 就是与赛力斯深度合作的成果。

华为不造车有多重原因。首先造车不符合长期价值主张华为更倾向通过提供技术和服务支持车企保持在 ICT 领域领先地位并与行业伙伴紧密合作。其次华为有战略决议任正非多次强调不造车。再者直接造车易与合作方竞争影响战略布局不如合作推动产业链发展。此外整车行业投入大、风险高、周期长、回报率低华为资源有限要聚焦定位。而且华为受国际制裁影响造车可能加剧紧张关系引发新制裁。

总之华为目前专注于做车企合作商为车企提供技术和服务共同打造智能汽车。