车载电池没电了怎么充电

车载电池没电了可以通过以下几种方法充电

1. 用充电机充电先看好汽车电瓶伏数一个电瓶把充电电压按钮调到 12V两个就调 24V。将充电器的正、负接端对应电瓶的正、负端子连接牢靠后开机充电。充电时要调整充电电流按钮控制充电大小。

2. 跨接搭电法打开两车引擎盖找到电池位置。两车的电瓶正极对正极负极对负极连接。连接后没电的车就能通过电力传输启动发动机之后依靠内部发电机在发动机运转状态下充电。

3. 便携式充电器当电瓶亏电电压低于 14V 时采用便携式充电器正、负接端对应电瓶正、负端子连接可靠后开机充电。

4. 送到汽车维修站充电拧下电瓶螺丝先拆负极再拆正极拆除中间固定螺丝将电瓶拿出送修。

5. 应急启动电源市面上有应急充电宝能为亏电车辆提供瞬时强大电流启动发动机便捷又省心。

6. 利用发电机自行充电汽车启动后在运转状态下依靠发电机为电瓶充电。

7. 均衡充电如果电瓶亏电太久充不进电硫化较轻可进行一般的均衡充电持续一到两天恢复正常。硫化较重可使用水疗法充放电还可到维修店用快速充电器激活无法激活就只能换新。

8. 掌握正确的家用充电方法家用轿车电瓶容量一般 60Ah 左右所需充电电流为电池容量的十分之一即 6A。以此电流充电一般 3 5 小时充满小电流充电则需 10 小时左右。夜间充电平均 8 小时左右但要注意避免过度充电以免损坏电瓶。

总之要根据实际情况选择合适的充电方法。如果电瓶使用超过 3 年且无法修复建议直接更换新电瓶。长期放置的电瓶应每隔两个月充一次电防止亏电无法使用。

手动挡上坡辅助这样用

首先要确保 ESP 按钮是开启状态因为只要开启 ESP上坡辅助就默认为开启。

然后将车开到坡上同时踩住离合踏板和刹车踏板挂入一档。接着慢慢抬起离合当车辆出现抖动时保持这个状态。

需要注意的是手刹不能拉起手动挡车型的换挡杆要位于空挡之外的挡位自动挡车型的换挡杆要在非 p 挡位置油门踏板不能踩下车辆要处于静止状态。

准备起步时深踩刹车和离合器确保挡位处于 1 挡。先点刹车换挡到 1 挡松开离合器和刹车让车子稍微向前一点立即踩死离合器和刹车就能启动上坡辅助。

当松开刹车踏板后车辆会保持静止 2 到 3 秒这期间刹车灯会亮着。如果车还停在坡上说明辅助功能已触发。手动挡车型这时要配合油离操作抬半离合注意转速不要低于 1000 太多最好在 1000 转右脚移到油门上加油就走。也可以先轰油到 1500 转然后稳住油门快抬半离合整个过程别超过两秒。

上坡辅助的原理是松开刹车踏板后车辆会施加动力保持制动避免滑动这个状态通常持续三秒为驾驶员踩油门争取时间。当踩下油门车辆就会慢慢向上前进制动力逐渐减弱实现平稳起步。而且上坡辅助系统一般由驾驶电脑ECU判断分析车辆处于坡道条件时ECU 会自动启动该功能。