汽车常用的润滑脂有几种

汽车常用的润滑脂有以下几种

1. 钙基润滑脂它是较早出现的品种价格便宜。具有较好的抗水性但耐热性差最佳工作温度为10℃至 60℃。由于在轮毂高温环境中易失效在重型运输车辆上已逐渐被淘汰。

2. 通用锂基润滑脂由天然脂肪酸锂皂制成价格适中。具备良好的抗水性、机安定性、防锈性和氧化安定性适用温度为20℃至 120℃能满足车辆上多数润滑部件需求如鞍座、万向节、压力轴承等底盘打黄油常用。

3. 极压锂基润滑脂俗称“高温黄油”耐高温性能出色最高使用温度可达 160℃适用于重负、高温、极压的轴承润滑如车辆轮毂等高温、高转速的运行部件。

4. 二硫化钼锂基润滑脂呈灰或黑灰色油膏状常见适用温度为20℃至 120℃润滑性、机械安全性、抗水性和氧化安定性良好含特殊极压添加剂多用于高温、重负的矿上机械设备润滑。

5. 石墨润滑脂由无机稠化剂制成适用温度范围20℃至 450℃最高间歇耐温可达 500℃。但因摩擦系数较大一般用于低速、高温及重负荷摩擦部件的润滑、防锈、防腐保护如钢板弹簧。

我国大部分车辆使用的是 2和 3的锂基润滑脂。如果车主长期跑标载运输路线多为平原车辆使用温度不高可选 2锂基润滑脂。若经常跑山区或需频繁制动的路线尤其在南方山区或往返南北方轮端温度常偏高适合选 3锂基润滑脂。

全新奔驰 glc260l 是一款相当不错的车。

它保留了原有车型的整体轮廓在细节上做了优化。前脸提供两种进气格栅样式和新的保险杠造型更显硬朗。大灯组重新设计环绕灯腔的 LED 日间行车灯提升了辨识度。

整车尺寸为 4764/1898/1642 毫米轴距 2973 毫米。侧身和尾部造型相对变化不大但尾灯组内部结构重新设计夜晚点亮效果出众。

内饰方面设计年轻线条简洁大量皮革面料和实木面板提升质感和档次保持奔驰的高水准。虽有些复制 C 级的风格但仍不错。

动力上搭载 2.0T 涡轮增压发动机及第二代 ISG 集成式启动电机最大功率 150 千瓦204 马力最大扭矩 320 牛·米传动系统匹配 9 速自动变速箱全系带有 4MATIC 四驱系统。

配置方面拥有独立设计的悬浮式全液晶仪表屏和纵向排布的中控屏内置第二代 MBUX 智能人机交互系统支持中文及多种方言。部分车型功能配置有所调整如行车记录仪由标准配置变更为选装。

驾驶体验上驾驶室设计顺手怀档节省换挡时间主驾仪表盘提供丰富数据空调出风口主副驾能设不同温度。真皮座椅有高级感带加热和自动调整功能。后排座椅空间大乘坐舒适有水杯架、折叠台可充电、控制天窗开关。后备箱尺寸大下方还有隐藏空间后排座椅放倒能提供更大空间。

不过维修成本较高购车时还需考虑保险、保养等费用。总之如果您对品牌、品质和舒适性有高要求且预算充足奔驰 glc260l 值得您选择。