关于 c 级长轴距的情况如何

新款奔驰长轴距 C 级情况如下

售价方面区间为 33.48 万 41.06 万元有小幅上涨。

安全配置提升显著全系增加前排座椅中部安全气囊和预防性安全系统为驾乘者提供更全面保护。

外观有两种风格“立标版”稳重大方“大标版”运动璀璨。进气格栅各具特色头灯深邃夺目前杠有“AMG”风格。车身线条流畅有层次感轮毂动感。车尾的倒三角尾灯夜间绚丽不同版本呈现不同效果。提供多种车身颜色可选还有定制车漆。车身尺寸为 4882*1820*1461350 eL 车高 1450mm轴距 2954mm。

内饰延续老款设计全新样式方向盘和竖向中控大屏彰显科技感配备第二代 MBUX 智能人机交互系统支持 27 种语言新增多种自然主题。采用仿皮材质座椅包裹性好全系标配主/副驾驶多向电动调节功能。

动力系统多样有 1.5T 涡轮增压发动机和 48 伏轻混系统的两种调校还有 2.0 升涡轮增压发动机和电动机的插混版。传动系统匹配 9 速自动变速箱部分车型搭载四驱系统插混版纯电续航里程达 105 公里。

配置丰富有主/副驾驶、前排侧面及前/后排头部安全气囊、膝部气囊等还有驾驶模式选择、能量回收系统、自动驻车等。

总的来说新款奔驰长轴距 C 级在保持优势基础上通过细微变化和升级提升了产品吸引力值得关注。

在轮胎世界里抓地力的表现各有千秋。要说抓地力最好的轮胎倍耐力当仁不让。倍耐力作为 F1 指定供应商在抓地力方面下足功夫这是全球公认的。

具体来看邓禄普 SportMaxx Race、米其林 Pilot Sport Cup 2 和倍耐力 P Zero Trofeo R 这三款轮胎的抓地力测试结果能给我们更直观的感受。倍耐力 P Zero Trofeo R 花纹浅干路操控出色转向精准、行驶稳定刹车时抓地力令人满意。米其林 Pilot Sport Cup 2 表现也不错只是稍逊于倍耐力。邓禄普 SportMaxx Race 干地操控相对较差弯道前刹车不足但安全性高、均衡性好、负荷变化可控。

整体而言轮胎抓地力的品牌排名依次是倍耐力、固特异、米其林、普利司通、邓禄普、德国马牌。

影响轮胎抓地力的因素不少温度至关重要。半光面轮胎表面温度达到 70℃以上时能获得最佳抓地力差不多是车辆在圆形跑道跑 2 3 圈的温度。气压对抓地力也有影响想让抓地力适应各种路况就得相应调整轮胎气压可这调整并非易事在复杂路况下抓地力难以完全展现。所以选轮胎时要综合考虑多种因素根据自己的实际需求来挑选抓地力出色的轮胎。