雅阁混动使用紫桶机油怎么样

雅阁混动使用紫桶机油有优点也有需要注意的地方。

优点方面紫桶机油是全合成机油油品和性能较好。使用紫桶机油车辆启动会比较顺滑静音效果也不错能带来舒适的驾驶体验。

但也有一些问题。首先紫桶机油的长效性一般。比如十代雅阁混动使用紫桶机油在 3 个月跑 3000 公里后100 度运动粘度降低率达到 16.9%初步推断燃油稀释问题比较严重。而且闪点下降虽不算多但也说明粘度降低不完全是燃油稀释还有粘指剂失效的原因。另外紫桶机油注重低温性能采用小粘度基础油比例高粘指剂用量多所以粘度稳定性稍差。

综合来看如果您的雅阁混动使用紫桶机油在 6 月到 9 月这种较热的时段且驾驶情况类似建议 5000 到 6000 公里更换如果是过冬的油5000 公里更换比较合适。当然如果您预算充足追求较好的驾驶感受紫桶机油仍是不错的选择。但如果您更注重性价比也可以考虑其他适合雅阁混动的机油比如美孚 AFE 或美孚 ESP。本田发动机比较抗造用普通机油也可以北方用 20 或 30 粘度的南方温度高用 30 或 40 粘度的。

在《头文字 D》这部动漫中有众多经典车型让人难以忘怀。

首先是藤原拓海的 AE86它是丰田出品的一款经济型轿车车身轻是其用于赛道过弯的优势。AE86 还可细分为不同型号拓海驾驶的是 Trueno秋山涉驾驶的是 Levin乾信司驾驶的也是 Trueno。

高桥凉介的座驾是 Mazda RX7 FC3S配备轻巧高效的涡轮增压双转子引擎前后重量比例近乎标准的五五开。

高桥启介的爱车是 Mazda Efini RX7 FD3S马自达改良了这台车的高马力容积比车身重心更低原厂出品最高马力达 350 匹。

中里毅的日产 Skyline GTR R32 是 GTR 系列中纯粹的性能车搭载经典的 RB26DETT 发动机配备日产 ATTESA ETS 四驱系统在直线和弯道表现出色。

须藤京一的 Lancer Evolution III 是三菱针对拉力赛设计的产品小巧车身下藏着涡轮增压 4G63 引擎和 SAWC 全时四轮驱动系统出弯加速爆发力是其卖点。

北条豪驾驶的 Honda NSX 是第一款使用全铝单体横造技术打造而成的车型流线感十足享有“东瀛法拉利”的美名。

城岛俊也的座驾 Honda S2000 精致敞篷本田车厂在其身上投入颇大心血发动机引用了 F1 车队的技术。

馆智幸驾驶的 Honda Civic EK9 是第六代思域 Type R部件强度高车身轻设计可爱。

佐藤真子的座驾 SIL80 由两款经典车型拼合而成车头来自 Sliva S13车身则是 Nissan 180SX在日本掀起了车体互换的风潮。

除此之外还有 350Z、STI、MX5、GTR、M3 等经典车型。这些车型在《头文字 D》中不仅展现出出色性能更散发着独特魅力深受车迷喜爱。