丰田威驰底盘怎么样

丰田威驰的底盘表现不错。

首先它采用前麦弗逊独立悬挂以及后扭力梁式非独立悬挂组合这是紧凑型车中常用的悬挂组合。底盘没有塑料护板但有涂层处理厚度均匀且面积较大前后轮拱有涂层和塑料护板包裹。

威驰的底盘调校有点“硬朗”支撑性较好。开快一点心里也有底操控性虽说一般但基本的支撑足够。相比老款稳定性有明显提升进而提升了乘坐的舒适性。

威驰底盘整体布置规整不过大部分车身裸露未做涂胶处理也未加装塑料树脂护板整体做工一般。油路保护欠佳基本裸露在外但排气管周围加了隔热瓦还算厚道。

威驰的底盘高度为 170mm这个高度在小型车中是比较高的。较高的底盘是基于多方面的考虑。一是适应性强能适应城市道路、乡村小路甚至未铺设的土路等多种路况提供更广泛的驾驶环境选择。二是提升通过性减少底盘与路面的接触机会降低受损风险在涉水行驶时水也不易进入发动机舱增加恶劣天气下的行驶安全性。三是符合全球不同地区尤其是一些发展中国家和地区的实际需求适应道路基础设施不够完善的状况。而且高底盘设计体现了丰田在经济性与实用性之间的平衡通过精心调校悬挂和动力系统在保证通过性的同时保持了良好的驾驶体验和燃油经济性。

总的来说丰田威驰的底盘在稳定性、舒适性、通过性等方面都有一定的优势。