谁说MPV不够安全

MPV 车型的安全性并非天生就差。

过去MPV 为追求空间车头和车尾短导致溃缩区小碰撞时风险较大。比如丰田埃尔法在本土碰撞测试中表现不佳车头溃缩严重。别克 GL8 在中保研 25%偏置碰撞中表现也不好。

但这并不意味着所有 MPV 都不安全。

像岚图梦想家在 CNCAP 测试中获五星安全评价其采用超高强度笼式车身结构白车身热成型钢占比 23.6%高强度钢超 70%还有多项车身结构首创主动安全方面也表现出色。

LEVC 推出的 L380 在正面碰撞内测中成功“闯关”车身、底盘、乘员舱完整A 柱无变形气囊等功能正常所有座椅状况良好展现出强大的安全实力。

还有荣威 iMAX8在前纵梁上方加环抱式上边梁形成笼式框架结构能更好吸能和转移碰撞能量车轮滑出机构能“丢轮保名”侧面也有高强度结构保障安全。

MPV 不是不安全关键在于厂家是否用心投入。随着技术进步越来越多的 MPV 车型在安全性上有了很大提升消费者可以放心选择。

帕拉梅拉有无框车门吗答案是有。

帕拉梅拉采用无框车门设计这一设计为车辆增添了不少魅力。无框车门在视觉上极具美感让帕拉梅拉看起来更加运动和豪华。它不仅能给人带来美的享受在某些情况下还具有实际的优势比如发生交通事故时有利于救援工作的开展。

从汽车发展的角度看无框车门的设计起源较早至今仍是经典之作。在运动型轿车和超级跑车上无框车门很常见特别是敞篷版车型。而且取消车门外框能扩大驾驶员的视野缩小 A 柱附近的盲区提升驾驶的安全性和舒适性。

帕拉梅拉作为保时捷旗下的车型车身线条圆润流畅肌肉感十足显示出成熟的设计风格。它采用四门设计前脸两侧有大型进气口水平条式雾灯横穿其中侧身线面简洁柔和搭配巨大的五辐式轮彀和强劲的刹车卡钳运动潜能十足。

在动力方面帕拉梅拉搭载了不同的发动机如 2.9T 双涡轮增压发动机、3.0T V6 引擎等匹配 8 挡双离合变速箱动力强劲加速性能出色。

车内配置也十分丰富比如采用运动风格座椅对腿部和腰部包裹性可调节空间充足能为乘客提供舒适的驾乘体验。此外还配备了蓝牙设置等满足娱乐需求。

总之帕拉梅拉的无框车门设计是其众多亮点之一与车辆的整体性能、配置和设计风格相得益彰使其成为众多汽车爱好者追捧的对象。