路虎揽运是什么车型

路虎揽运即路虎揽胜运动版是路虎旗下一款中大型运动豪华 SUV。

它于 2005 年正式上市如今已发展到第三代。

外观方面前脸采用三层设计格栅配合智能数字 LED 大灯中网及下包围有黑化处理展现运动风格。侧面有悬浮式车顶和隐藏式门把手车尾有一体式双排气管和 23 英寸轮毂车身尺寸长宽高分别为 4946/2047/1820mm轴距为 2997mm。

座舱内选用半苯胺打孔真皮座椅质感细腻前排座椅带 22 向调节支持记忆、按摩、加热等功能后排座椅有加热、通风、电动调节及飞翼式头枕。将空调和全地形控制模块集成于 13.1 英寸尊享触控系统标配 InControl OS 2.0 信息娱乐系统还有高清超广角流媒体内后视镜。

动力上2024 款搭载英杰力 3.0T 发动机并加入 48V 轻混系统最大功率有 360 马力和 400 马力两种版本传动系统匹配 8 速手自一体变速箱。此外插电混动版车型综合最大功率提升至 550 马力。

底盘采用全时四驱系统配合差速器及扭矩矢量分配系统前悬架为双叉臂式独立悬架后悬架为多连杆式独立悬架基于 MLAFlex 架构打造配合 TERRAIN Response 第二代智能全地形反馈适应系统。

配置方面有手机 APP 远程功能、倒车车侧预警系统、车道偏离预警系统、主动刹车主动安全系统等。

在安全性能方面欧洲五星安全测试中成人保护、儿童安全保护、行人保护和安全辅助环节都有不错表现。

市场方面2023 年揽胜和揽胜运动版全年销量超 26,000 台月销量各有不同。二手车市场中2014 款车型相对较多。

路虎揽胜运动版在同级别车型中具有较强的竞争力其主要竞品车型有宝马 X7、保时捷卡宴等。

丰田逸致停售主要有以下几个原因。

市场需求变化是关键因素之一。随着消费者对于汽车外观和内饰的审美标准不断提高逸致相对传统的设计风格逐渐失去吸引力。如今的消费者更倾向于时尚、动感且富有科技感的车型而逸致在这方面显得有些落伍。

竞争对手的压力也不容小觑。在同级别车型中其他品牌不断推出具有更强竞争力的产品无论是配置丰富程度还是价格优势都使得逸致的市场份额被逐渐挤压。

成本和利润因素也起到了一定作用。逸致的生产成本可能较高而销售价格又不能过高导致利润空间相对较小。在市场竞争激烈的情况下厂家为了保证整体的盈利能力可能会选择停售一些利润不理想的车型。

产品更新换代速度也是影响因素。逸致在技术和配置的更新方面相对较慢无法及时跟上市场的快速发展和消费者不断变化的需求。

再者丰田的产品线调整战略也对逸致的命运产生了影响。厂家可能根据市场趋势和自身发展规划将资源集中投入到更具潜力和市场需求更大的车型上以获取更高的市场份额和利润。

总之丰田逸致的停售是多种因素共同作用的结果是汽车市场不断发展和竞争的必然产物。