大众有哪些经典发动机

大众有不少经典发动机下面给您详细介绍。

大众 EA211 1.6 发动机是大众在全球广泛应用的机型常与爱信 6at 变速箱匹配。缸体采用铝合金材质配备控制管理系统降低冷却效率压缩比达 11 比 1最大马力约 110 匹。在高尔夫、polo、宝来、朗逸、速腾等车型中均有运用。

大众 EA111 发动机是大众小排量发动机的主力有 1.2 升、1.4 升、1.6 升三种排量分为自然吸气和缸内直喷两个子系列。国内自然吸气子系列有 1.4 升和 1.6 升采用双顶置凸轮轴 16 气门结构和可变进气正时系统应用于朗逸、Polo、宝来、高尔夫等车型。

大众 EA888 发动机有 1.8 和 2.0 两个排量。技术上除涡轮增压外汽油直喷技术是亮点燃烧更充分减少积碳产生降低油耗。最大扭矩出色改装潜力大有不同功率版本。热效率高且高效区间宽泛在很多车型上都有搭载。

大众甲壳虫风冷发动机诞生之初为国民车设计成本低、易维修、体积小。在当时国民车多为二冲程的年代风冷四冲程走在前列虽结构简单但能上高速。

大众 W8、W12 发动机W12 最早装载在大众辉腾上为全时四驱打造。W8 由两台 VR4 发动机组成曾搭载在帕萨特上虽销量不多但在多缸内燃机发展中有重要意义。

大众 VR6 发动机即 EA390 发动机排量有 3.6/3.2 等后来为排放降低排量到 2.5L 并搭载在途昂上。体积和性能兼顾让横置高性能 V6 得以大规模量产。

总之大众的这些经典发动机在不同时期都展现出了出色的性能和技术特点为大众汽车的发展奠定了坚实基础。