2019款林肯MKC怎么样

2019 款林肯 MKC 怎么样

外观

采用最新家族式前脸设计星辉前格栅重塑车身气质大灯从氙气光源升级为全 LED全系标配尾部牌照架上方增加镀铬装饰。

内饰

设计与老款基本一致主要是配置调整。增加车载 4G WiFi 功能15 米内可连接 10 台移动设备还新增解锁新风和停车新风功能。全系标配头部气帘、膝部气囊、倒车影像等顶配车型具备主动刹车、车道保持等功能。

空间

作为中型 SUV 车身尺寸较小轴距仅 2690 毫米180cm 体验者后排腿部余量仅一拳。中控台下方储物格小2018 款副驾驶座椅内侧储物袋取消。后备箱平整常规容积 508L放倒后排可拓展至 1324L且有网兜、挂钩、12v 电源和电动感应尾门。

动力

采用 Ecoboost 2.0T 四缸发动机分高低功率版本。四驱车型为高功率版最大功率 253 马力最大扭矩 389 牛米。发动机动力充足响应速度适中虽用 6AT 变速箱但换挡逻辑清晰、速度不算慢、舒适性佳。加速成绩在 8 秒左右油耗测试结果为 10.6 升/100 公里可加 92 号汽油。

驾驶体验

D 挡和 S 挡可定制驾驶模式和操控性能。运动模式下动力响应更积极悬架阻尼调整支撑增强。驾驶有独特重量感NVH 表现不错整体氛围舒适惬意各动力部件调节一致。刹车初段有点虚响应延迟不过制动力后半段足够十次测试结果稳定。

四驱结构

基于前驱的适时四驱中央差速器机构为多片离合器通过电子辅助制动实现动力分配。在越野测试中通过了一些项目表现稳健但陡坡需控制车速轮胎抓地力一般。

总的来说2019 款林肯 MKC 不是一款均衡的产品空间实用性一般但驾驶表现值得肯定舒适性好配置丰富有一定性价比。

试驾 408X 的感受非常不错。

外观方面408X 将轿车、旅行车和 SUV 的造型特点融合得恰到好处不显得突兀。独特的前脸和犀利的尾灯以及宽体低趴轿跑的感觉让人过目难忘。车身线条流畅侧面棱角分明车尾元素丰富但不杂乱。

内饰令人惊艳3D 组合仪表显示效果出色10.25 英寸+9.7 英寸触控屏组成的显示系统搭配流畅的车机智能化有保证。座椅采用高阻尼聚氨酯记忆棉材料支撑性和舒适性出色。不过后排配置有些简单中间座椅没有头枕也没有备胎。

空间表现优秀前后排腿部空间和车内储物、后备箱空间都很充裕。

动力上1.6T+8AT 的组合日常驾驶完全够用城里开车流畅高速也不费劲。有经济、标准、运动三种驾驶模式动力响应区别明显运动模式动力输出线性符合个人驾驶节奏。8AT 变速箱换挡平顺燃油经济性不错。

操控方面小尺寸方向盘握感出色转向力度和回正力矩恰到好处。偏硬朗的悬架在多弯山路表现出色支撑性优秀有一定的操控性和运动感。但高速上风阻较大时速超过 110km/h 能感受到较明显的风噪。

轮胎规格是个小槽点205/55 R19 的尺寸在汽车后市场少见可能影响未来用车成本。

总的来说标致 408X 是一款以设计见长配置和驾驶感受不错的车。它在空间、操控方面表现出色高颜值与跨界的结合很吸睛。价格在 14.57 万—17.97 万元性价比还是较高的。