威驰离合器是液压的还是

威驰的离合器是液压的。

对于威驰离合器如果出现故障可能会有以下几种情况

1. 离合器打滑车辆在低速挡起步时即使松开离合器踏板仍可能无法顺利起步加速时车速不随发动机转速提升甚至可能闻到焦糊味或看到冒烟。

2. 离合器分离不彻底踩下离合器踏板到底主动盘和从动盘之间动力仍未完全切断导致挂挡困难、齿轮打齿、无法停车以及离合器过热。

3. 离合器颤动车辆起步时整车会抖震尤其是怠速转动或挂低挡逐渐放开离合器踏板起步时会有连续性冲击。

4. 离合器响声异常稍微踩下离合器踏板分离轴承内端面与分离杠杆刚接触就发出连续响声或者在起步时接合、行进中分离时产生异响并伴随发抖。

有些威驰车主感觉离合器踏板过重想解决这个问题。比如有车主尝试过以下几种办法

1. 改自动离合器 ACS 套装但是比较贵且效果不明显还可能引起其他故障不可取。

2. 改离合器拉杆或推杆及行程等由于威驰是液压离合器改起来麻烦可能破坏原车结构产生不良效果所以放弃。

3. 更换副厂比较轻巧的离合器压盘和离合片不够经济不符合 DIY 原则抛弃。

4. 更换比较重的离合器回位弹簧把弹簧换成更轻巧的能让离合器踏板踩起来轻松一些比如有车主更换后感觉比之前轻了 20%半离合容易控制起步也不容易死火。但和其他车相比威驰离合器踏板还是稍重些这和威驰离合器设计行程短有关行程短虽不用整个脚都抬起来但踏板会比较重。