路虎极光后排空间怎么样

路虎极光的后排空间经过改进已经有了很大提升。

之前的路虎极光空间确实是个短板比如 2018 款极光轴距和一些紧凑型 SUV 相近车身尺寸在同级别中没有优势其悬浮式车顶设计还影响了后排头部空间。

不过后来推出的路虎揽胜极光 L 针对空间问题进行了改进。新车的长宽高分别为 4531/1904/1650mm轴距达到 2841mm相比旧款长度和轴距分别加长了 160mm。在这加长的 160mm 轴距中有 125mm 给了后排腿部空间使得后排腿部空间变得充裕身高 175cm 的人乘坐腿部能有足足三拳的空间头部也有一拳的空间。同时后排座椅靠背还能电动调节角度前倾 5°、后仰 7°配有飞翼式头枕和加长的后排扶手提升了乘坐的舒适度。

此外全景天窗的面积加大并且可以开启后排独立温度控制系统也在部分车型上标配后排隐私玻璃也是新增配置。尾厢的纵深也加长 25mm容积有显著提升。总之路虎揽胜极光 L 解决了之前后排空间局促的问题在乘坐品质和配置上都有了明显改善。

买了增程式汽车会后悔主要有以下原因

首先半固态电池即将普及其性能优势明显。半固态电池的重量增加不多衰减更慢低温性能出色。比如在高海拔低温环境下半固态电池的车辆仍能保持较好的续航而增程式汽车可能会出现增程器水温过高而趴窝的情况。相同价格下纯电汽车未来可期。

其次基础设施在快速成熟。超充桩设施在普及电车普遍上 800v二者结合能实现“充电 12 分钟补能 500 公里”超充桩的发展速度快很快就能做到大部分服务区覆盖解决了电车补能的大问题。

再者增程汽车的市场价格在调整。它技术相对简单配置差不多的情况下价格有下降空间。像哪吒 L 已经把增程价格压低未来可能会有更多性价比高的增程汽车出现。

另外增程式汽车存在一些固有问题。电不耐用实际纯电续航里程往往达不到标称值还得频繁充电。充电速度慢比纯电汽车慢很多在充电站等待时间长。实际使用不理想短途出行占据大部分时间而增程在短途使用中存在各种麻烦。可靠性也不强高速不省油两套系统增加了故障频率。

总之买增程式汽车容易后悔。目前纯电汽车发展迅速增程汽车价格和技术还有待完善大家购车时要综合考虑自身需求和未来发展谨慎选择。