宝马x3冬季胎压是多少

宝马 X3 冬季胎压一般是以汽车轮胎标准气压为原则适当增加 0.2bar 左右。

在冷车状态下前轮胎压通常在 2.2 2.3bar 之间后轮胎压通常在 2.4 2.5bar 之间。但要注意有些车辆可能是前轮胎压为 2.4 2.5bar后轮胎压为 2.2 2.3bar所以一定要以每辆车自身的标注为准。

千万别认为冬季胎压应该降低来增加胎面与地面的接触面积这是错误的做法。胎压过低会导致胎侧横向变形可能引起轮胎损坏甚至爆胎还会增加机油消耗。

总之为了保证行车安全和车辆性能要确保宝马 X3 的冬季胎压处于合适的范围。您可以通过车辆用户手册、驾驶室车门旁的标签、驾驶座旁的抽屉或者油箱盖小门等位置找到车厂的胎压推荐值这些推荐值通常指的是冷却胎压。同时定期检查胎压是否达标及时清理轮胎缝隙中的石头和异物观察轮胎表面的磨损情况以便及时更换轮胎保障驾驶的安全和舒适。

比亚迪 DMi 真的很省油吗答案是肯定的。

在亏电情况下比亚迪 DMi 的油耗能压到 2.9L/100km 。像从江苏南通自驾到贵州毕节大方县的行程4000 公里下来平均为 0.56 元/公里对于 2.2 吨重的 SUV 来说相当省油。

城区行驶时比亚迪 DMi 基本全程电驱动发动机不用频繁启动能很好地节省油耗。

在高速上虽然不同车型和驾驶情况会有所差异但总体来说像秦 plus dmi 车主反映 120km/h 大概 7 个油唐 dmi 车主也有表显 6.3L 左右的情况。

比亚迪 DMi 之所以省油是因为其采用了单挡插混技术和 ECVT 变速箱实现了“无感换挡”驾驶平顺。而且在 80km/h 以下几乎全程电驱动发动机直驱介入也很顺滑。对比多挡插混车型比亚迪 DMi 在城市通勤中更具优势不会因发动机频繁启动和多挡变速产生顿挫更加省心、省油。

另外比亚迪 DMi 超级混动方案虽然复杂但可靠性和耐用性有保障。其体积小、重量轻、效率高的 E HS 超级电混动系统让车辆在大部分行驶工况下由电机驱动具有纯电动车的驾驶品质。

总之比亚迪 DMi 在省油方面表现出色无论是城区还是高速都能为车主节省不少油费。