全新奔驰GLE底盘怎么样

全新奔驰 GLE 底盘相当出色。它在奔驰的 MHA 平台打造采用承载式车身结构。

前悬架是双叉臂独立悬架能理解为麦弗逊悬架的升级版多了个上控制臂。上控制臂作用大能增强车辆横向支撑力抑制像 GLE 这种大型 SUV 转弯时的侧倾。整个悬架结构的上下臂、转向拉杆用的都是铝镁合金材料硬度高还轻能减少簧下质量提升操控性。

后悬架为多连杆式独立悬架连杆是铝合金的目的是减轻簧下重量改善操控。减震用的是空气弹簧减震效果好。

电子防侧倾系统 EActive Body Control 前后悬架都没防倾杆靠这系统用电动机替代防倾杆抗扭曲正常防侧倾遇侧面碰撞能抬高车身提升碰撞抵御能力。

4MATIC 四驱系统也厉害正常路况能做到前后 4555 的动力分配车轮打滑时双片离合器式中央差速器结合保证其他轮胎有动力。而且 4ETS 技术能让 ABS 泵制动打滑车轮保证抓地力。这系统结构紧凑轻巧比后驱车型重 70 公斤左右动力损耗少让车的重量分配和燃油经济性出色。

总之全新奔驰 GLE 的底盘配置高级各方面表现优秀能给驾驶者带来舒适又稳定的驾驶体验。