S60改装KONI避震效果怎么样

S60 改装 KONI 避震效果挺不错的。

首先KONI 避震性能稳定作为国际一线大厂产品质量可靠值得信赖。

它有软硬自适应调节功能能在提高舒适性的同时保证有效支撑。在碎小的坑洼路面上您只能听到轮胎压过的声音屁股几乎感受不到震动非常舒服。过比较大的坎时比如桥头接缝处的落差轮胎碾过后会稍微弹一下但又能迅速被摁到地面上轮子始终贴着地没有了弹跳。

而且改装 KONI 避震后转向会比原来轻虽然原理不太清楚但这是一个不错的变化。噪音也会变小在小的坑洼路面原来咣当咣当的声音能减小约三分之一。急刹时没有明显的点头现象。

价格方面套筒 6K 左右可以继续使用原厂弹簧能省去换弹簧的开支。不过也有人觉得改装后提升不大性价比不高10 个换的 9 个卖。但也有人认为比原车稍好不打算卖。如果您追求舒适KONI 避震还是值得考虑的。但要注意除非有厂家针对 S60 出了专车专用型号的舒适型弹簧否则不建议乱改弹簧因为弹簧门道多且复杂搞不好会削弱操控带来危险。比如弹簧支撑性变差会导致侧倾更严重容易使轮胎突破抓地力打滑。

本田理念 L4 发动机是一款具有一定特点和优势的发动机。

它继承了本田的部分技术结构相对简单这使得成本降低同时也让车辆的重量更轻、体积更小。在可靠性方面表现不错能为车主减少很多后顾之忧。而且其燃油经济性较好日常使用能节省不少油费。运转时平衡性较好噪音相对较低能提供较为舒适的驾乘体验。

不过本田理念 L4 发动机也存在一些不足之处。由于气缸数量较少动力输出相对较弱在高速行驶或车辆满载时可能会感觉动力不足。而且排气量较小在某些情况下油耗表现可能不太理想。

与其他类型的发动机相比比如柴油机或混合动力系统本田理念 L4 发动机的燃油效率可能稍逊一筹。在排放方面也可能不如一些更先进的发动机技术。同时其维护成本相较于一些简单结构的发动机要高一些。

需要注意的是发动机的性能不能仅看其类型还需结合具体的车型和配置来综合判断。比如在不同的调校下本田理念 L4 发动机的表现也会有所差异。另外与直列发动机相比L4 发动机是直列的一种具有四个气缸成直线布局的特点布局更灵活、尺寸较小、运转稳定性高且维修保养方便。

总的来说本田理念 L4 发动机有其优点和缺点对于日常城市通勤和一般家庭使用来说还是能够满足需求的。但如果您对动力有较高要求可能需要再斟酌。