奔驰c260l是大奔吗

奔驰 C260L 算是大奔。

从外观来看奔驰 C260L 的中网设计简洁大气进气格栅与双腰线的搭配让运动范和年轻范尽显时尚感十足。前脸的格栅面积变大采用贯穿式造型还有满天星格栅和一道杠的设计个性突出。前后大包围重新设计新鲜感满满。车头大灯采用流线型 LED 光源高级感拉满。

配置方面奔驰 C260L 标配电子驻车、定速巡航、胎压监测、全景天窗等。内饰科技感强有 12.3 英寸彩色大屏和 10.25 英寸中控大屏风格保持家族式特征还能看到 48V 轻混系统的界面十分灵活。

奔驰 C260L 属于中型车在售车型的长宽高分别为 4882mm、1820mm、1461mm轴距为 2954mm。在售车型分为两驱和四驱两款四驱版本采用前置前驱的驱动方式四驱形式为全时四驱中央差速器为多片离合器。

动力上采用 1.5T 直列四缸发动机+48V 轻混系统虽然排量不算大但动力不减有 184 匹马力和 280 牛米工信部显示百公里油耗仅 6L。

在价格方面19 款奔驰 C260L 落地 30 万出头对于很多暂时负担不起进口奔驰的人来说能达成拥有“大奔”的梦想。总的来说奔驰 C260L 具备奔驰品牌的豪华特质颜值高、配置丰富、动力表现不错是一款值得考虑的车型。

奇瑞瑞虎 3 的传感器位置如下

氧传感器在排气管上用于监控燃烧后的气体判断发动机燃烧是否充分混合程度是过稀还是过浓。

轮速传感器一般在前轮刹车盘主要收集汽车的转速来判断汽车有无打滑征兆通常安装在每个车轮的轮毂上若损坏ABS 会失效。

水温传感器一般安在节温器旁边将冷却水温度转换为电信号低温时增加喷油量或者增大点火提前角高温时防爆燃推迟点火提前角。

进气压力传感器通常安装在节气门边上会随着发动机不同的转速负荷感应一系列的电阻和压力变化转换成电压信号供 ECU 修正喷油量和点火正时角度。倘若故障会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

曲轴位置传感器在曲轴皮带轮附近。它提供点火时刻和确认曲轴位置的信号用于检测活塞上止点、曲轴转角及发动机转速。其正常间隙应在大于 0.5mm 小于 1.2mm。关闭点火开关断开传感器插头其 1 端与 2 端之间应有 400 600Ω。打开点火开关两根信号线对搭铁电压应为 1.4V开动起动机时信号电压应接近 1.6V。传感器内部、信号线路、发动机控制单元内部开路或短路都会造成电脑无法接收曲轴位置信号导致发动机无法启动。