柯珞克的后悬挂类型是什么

柯珞克的后悬挂类型是扭力梁非独立悬架。

扭力梁非独立悬架具有结构简单、成本低廉的优点。这种悬架设计相对简洁能有效控制车辆的制造成本。不过其在舒适性方面表现相对较差。

与多连杆独立悬架相比多连杆悬架的舒适性好车轮参数更加精准但成本更高且会侵占更多底盘空间。而柯珞克选择扭力梁非独立悬架虽在舒适性上有所妥协但也有其优势。

在实际驾驶中柯珞克的后扭力梁非独立悬架对于减速带或者井盖等颠簸的过滤能力还算不错。尽管其悬挂调校是 MQB 平台统一的偏硬但悬挂的韧性很好能一定程度上保证行驶的平稳性。

柯珞克出自大众 MQB 平台前置前驱的布置形式搭配这种后悬架在保证一定驾驶质感的同时降低了生产成本方便后期维修。

总之柯珞克的后扭力梁非独立悬架在成本和实用性方面有一定优势驾驶感受也有其特点对于追求性价比和日常城市驾驶的用户来说是可以满足需求的。