英朗点火线圈怎么判断好坏
要判断英朗点火线圈的好坏可以通过以下几种方法
一是替换法。找一个良好的点火线圈替换疑似故障的点火线圈如果故障消失那就说明原来的点火线圈有问题。
二是用万用表测量。测量初级绕组和次级绕组的电阻值要是电阻无穷大那就是绕组断路电阻过大或过小意味着绕组有接触不良或匝间短路。
三是触摸外壳。用手触摸点火线圈外壳感受温度感觉热是正常的烫手则可能有匝间短路。
四是观察外观。如果点火线圈外壳有溢胶、鼓包、爆裂、高压连接管烧蚀或烧熔、高压输出端内部烧蚀、外壳或高压输出端生锈等情况就需要更换。
五是拔出火花塞处的高压线让高压线距离车体 1.5 公分左右接通起动机有蓝色放电火花点火线圈就是好的否则可能有问题。
六是测量点火线圈初级电流分电器接通时附加电阻两端电压应在 4 5 伏左右分电器断开时为 0 伏。
七是检查分电器中的电容器将电容器两根接线打开一端用万用表 Rx1000 电阻档测量表针晃动后应指向无穷大正负表笔对调再测也一样就说明电容器是好的问题在点火线圈。
八是启动发动机拔掉第一个点火线圈插头抖动加剧说明是好的拔掉第二个插头抖动没变化说明已损坏以此类推检查其他点火线圈。
九是在发动机启动、仪表盘报故障后用万用表检测。插头是 3PIN 或 4PIN 时检测+B电源约为+12VIGT点火信号一般 3V 5VIGF点火确认信号、GND接地等数值是否正常。插头是 2PIN 时检测车端线束负极接地点火开关打开时测量正极是否为正常电瓶电压 12V还要测量点火线圈正负极端子间以及正极和高压输出端子间的电阻。