点火线圈需要多久换一次

点火线圈不属于易损件，这个部件没有明确的更换期限，只要点火线圈损坏了，就需要更换了。点火线圈属于汽车发动机的点火系统，这个部件与火花塞连接。火花塞是一个需要定期更换的易损件。

点火线圈是用来升高电压的，如果没有点火线圈，那火花塞是没有足够的能量点火的。

虽然点火线圈不是易损件，但是点火线圈长时间在高温环境下工作出现故障也是正常的。

如果点火线圈损坏了，需要立即更换。

火花塞上有电极，这个电极可以释放电火花。

随着汽车行驶里程的增加，火花塞的电极间隙也会变大，这样会导致点火能量变弱。

如果点火能量变弱了，会导致发动机内的可燃混合气无法完全燃烧，这样会导致发动机出现动力不足和油耗升高的情况。

所以，大家在平时用车时要定期更换火花塞。

在购买火花塞时，一定要选择适合自己汽车发动机的型号。

并且，在安装火花塞时，一定要使用专用的扭力扳手按照规定的力矩将火花塞拧紧。

如果拧不紧，会导致发动机漏气。

如果拧的太紧，可能会导致火花塞断裂。

点火线圈的检测方法如下：

1、将车辆点火开关置于“ON”挡。接着拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量3号针脚，另一端测量地线，假如针脚与地线之间的电压在12V左右，就进行下一步；如果不是，就检查线路；

2、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量1号针脚，另一端测量ECU的5#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步；

3、拔下点火线圈的插头，用万用表一端测量2号针脚，另一端测量ECU的2#针脚，看是否存在短路或者断路的现象，假如存在就检查线路；如果否，就进行下一步；

4、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为0.9Ω，如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈；

5、用万用表测量传感器初级线圈的电阻是否为14.5Ω，如果是，就进行下一步；如果否，就更换点火线圈。