汽车双涡轮增压是什么意思

汽车双涡轮增压是指采用两个相互独立的涡轮增压器的增压系统。一般会装备在直列 6 缸或 V 型等大排量的发动机上。

双涡轮增压的原理是这样的当驾驶员踩油门踏板发动机转速改变时由于涡轮机和压缩机有惯性会产生迟滞现象。而双涡轮增压能有效改善这一问题。在发动机转速较低时只有一个低速涡轮工作这时较少的排气就能驱动这只涡轮高速旋转产生足够的进气压力。当发动机转速提升后高速涡轮开始工作继续进入高增压值的状态提供连贯且强劲的动力。

双涡轮增压能让进气效率大幅提升增压效果更加显著从而大幅提升汽车的动力性能。但要注意双涡轮增压并不能完全消除涡轮迟滞现象毕竟涡轮增压器叶轮的惯性作用依然存在。

与单涡轮增压相比双涡轮增压显然更好。单涡轮存在滞后问题而双涡轮能改善涡轮的响应时间。不过双涡轮增压成本更高油耗也比单涡轮增压高。但对于一些豪车来说这些问题相对不是那么重要因为买得起豪车的用户可能不太在意油钱。

总之双涡轮增压是一种能显著提升汽车动力的技术虽然有一定局限性但在大排量发动机上的表现还是非常出色的。