别克昂科威用的是什么减震
像昂科威高配车型配备有 cdc 可变阻尼减震器这个系统很智能通过车辆上的车身加速度传感器、车轮加速度传感器等由中央控制单元运算然后给减震器上的控制阀发指令控制阀门开度来提供适合当时状态的阻尼。遇到颠簸路面能削弱震动和弹簧反弹让车身稳定激烈驾驶时能提高悬挂阻尼提供足够支撑还能让底盘响应更迅速提高操控性甚至能让制动距离更短。
除了 cdc 可变阻尼减震器昂科威还有麦弗逊式独立悬架和多连杆式独立悬架。比如 2021 款昂科威前悬架为麦弗逊独立悬架后悬架为多连杆独立悬架。部分车型的下臂采用高强度钢材转向节用铝合金材质。
昂科威 plus 车采用前麦弗逊+后五连杆的独立悬架组合调校兼顾舒适性和支撑性能过滤细微颠簸高速通过大起伏路段时减振系统也表现不错。
有的车型前悬架采用麦弗逊独立悬架后悬架采用多连杆独立悬架多连杆悬架结构相对复杂是在双叉臂悬架基础上改进的。
总之别克昂科威在减震方面的配置比较丰富和出色能满足不同驾驶情况下的需求给驾驶者带来舒适和稳定的驾驶体验。
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