蔚来et7用的是什么悬架

蔚来 ET7 用的是前后多连杆独立悬架。这种悬架结构复杂是由双叉臂悬架演化而来。双叉臂悬架由左右两个叉臂及中间连杆组成多连杆悬架则把双叉臂的叉臂改成单独连杆能提升车轮抓地力增强汽车操控性和乘坐舒适性。

不过多连杆悬架成本较高结构也复杂。

蔚来 ET7 是中大型车轴距 3060 毫米长宽高分别为 5098 毫米、1987 毫米、1505 毫米。

它搭载双电机驱动系统前后桥均有电动机电动机总功率 480kW峰值扭矩 850 牛米动力强劲。

此外蔚来 ET7 全系采用三元锂电池这种电池能量密度高、重量轻。其正极材料可以是镍、钴、锰也可以是镍、钴、铝。

值得一提的是蔚来 ET7 还配备了空气悬架能实现悬架高低调节。比如车辆底盘过高会导致重心偏高稳定性和减震变差转弯侧倾严重底盘过低通过性差易刮花底部。而 ET7 的空气悬架能提供理想的全行程弹性曲线可根据需求自动或手动调节高度适配不同驾驶场景驾驶体验出色堪比豪华旗舰轿车。