d档n档频繁切换 损伤变速箱

目前的自动变速箱车型都有减速断油的功能，也就是说当油门踏板没有踩下时，车辆基本处于滑行状态，发动机处于减速断油状态，发动机电脑关闭喷油，利用车辆的惯性带动发动机运转，基本类似空挡的原理。

只要带自动变速箱的车辆不是拖车或者等红绿灯，真的没有必要切换到空挡位，尤其是电子挡位，切换空挡位更是难上加难。自动变速器的工作原理不像手动变速器那么简单，空挡位在自动变速器行驶过程中频繁切换，使得刹车片的制作变得容易。

自动挡空挡滑行不省油，更别说频繁切换N挡了。自动挡车辆行驶时没有必要频繁切换dn挡，这是个不好的问题，所以肯定不好，没必要！

一般我都是等红绿灯很久才切空档。另一种方法是在需要拖车时切换到空档，其他情况下不切换到空档。除非你开的是手动挡，否则切掉空挡。我也觉得车主说不好的原因是没必要。自动变速器车辆行驶时切换空挡有什么用？

有些车主可能认为自动档空档打滑是因为怕变速箱油压不足。其实只要发动机运转，变速箱的油泵就能工作，现在变速箱里有一个带启停功能的电子油泵。这也是需要电子油泵启停的原因，因为发动机关闭后，变速箱的机械油泵不会工作，但电子油泵会工作，使变速箱内部油压保持在常压状态。下图为变速箱机械油泵。

另一方面，拖车空档位不同。因为发动机不工作，拖车空档的发动机不工作，变速箱的机械油泵也不工作。所以拖车空档最好以50小时的速度拖行50公里。如果速度太高，距离太远，不建议拖车，只能选择背回去。

因此，发动机启动时，频繁切换dn挡没什么，但车辆行驶时不一定要切换dn挡，这不是自动挡车辆驾驶的好习惯。