雷凌的底盘和悬架表现怎么样

雷凌的底盘和悬架表现相当出色。

底盘结构方面雷凌采用丰田独特的“新型横置发动机强力安全架构”结构坚固稳定。同时还配有特殊的悬架系统能有效改善操控性能和驾驶舒适性。

车身稳定性极佳其独特的“双横臂式前悬架”系统能抵抗剧烈侧向力让车辆在弯道中保持稳定降低行驶颠簸。

悬架系统十分先进采用“液压缓冲式悬架”可自动调节抵抗路面坑洼行驶平稳更好地控制操控性能。

后悬架由现款的扭力梁式非独立悬架变为多连杆独立悬架成本增加在减震器和弹簧布置上对空间进行了优化注重乘客的空间感知。

刹车系统雷凌采用“电子动力刹车系统”提高刹车性能紧急制动更安全可靠还有 ABS 防抱死系统减少刹车时的锁轮提升操控性能。

安全系统方面雷凌拥有倒车影像系统、主动安全驾驶技术、胎压监测系统等多项先进配置有效保障司乘安全提高操控性能。

雷凌底盘高度方面空车底盘为 145cm最低底盘高度为 105cm。底盘调校趋向舒适性在具体行驶中过滤路面颠簸效果不错。

总的来说雷凌的底盘和悬架在同级车中表现优异不仅结构稳固而且在车身稳定、悬架调节、刹车以及安全配置等方面都有出色表现能为驾驶者带来良好的操控体验和安全保障。