凯越传动轴橡胶老化怎么处理

如果您的凯越传动轴橡胶老化了别担心下面告诉您怎么处理。

传动轴橡胶老化会带来不少问题。比如会漏油让传动轴的机件磨损、变形甚至失去动平衡还会有异常响声汽车也可能会抖动。

传动轴坏了有这些现象汽车起步或行驶中变速换挡时传动轴有撞击声高速挡位低速行驶时更明显起步时传动轴没异响但行驶时有撞击声起步时无异响但滑行时有异响整个行驶过程中声响不断。

处理方法是这样

先判断是否真的老化了注意车辆行驶中的各种异响和抖动情况。

确定老化后要进行更换。更换时先拆下与驱动桥相连的万向节叉螺栓再拆下主传动轴后端接着拆中间传动轴的连接部件。

对于传动轴的防尘罩要先检查底盘和后悬架减震筒有没有漏油没问题的话再按步骤拆卸更换。

虽然凯越是前置前驱车型省略了传动轴但相关部件比如万向节同样很重要。

总之发现凯越传动轴橡胶老化一定要及时处理这样能保证车辆正常运行保障您的行车安全。

广汽本田凌派是一款值得买的车型。

外观上它就像缩小版的雅阁前脸包括大灯、进气格栅和保险杠的设计都和雅阁相似线条立体感突出引擎盖上的线条与中网粗壮镀铬中央的车标很显眼。相比雅阁凌派显得更年轻、更具运动感顶配和次顶配车型还有上翘幅度大的“小鸭尾”。

配置方面凌派采用了雅阁的设计理念但配置标准有差异。全 LED 大灯总成只在顶配和次顶配车型上配备其他车型用卤素灯且无 LED 日间行车灯。不过新车标配羽翼式 LED 前大灯、后排航空头枕动力系统也升级为国六 B 排放标准。

空间上凌派表现出色。它虽和飞度同平台打造但长度和轴距分别达到 4756 和 2730 毫米后排纵向空间优秀和新速腾不相上下头部空间正常后排坐垫偏软长度适中中间地板隆起很小近乎全平后备厢规整常规容积达 588 升只是后排座椅不支持放倒影响了后备厢载物能力拓展。

内饰上与雅阁相似副驾驶前方的中控台部分造型和材质有一定高级感旨在控制成本的同时保持风格一致。

动力上凌派全系搭载 1.0T 三缸发动机急加速时发动机声音较吵但动力在城市通行够用急加速也有力。CVT 变速箱换挡平顺。底盘有高级感悬架对小颠簸过滤不错面对减速带和大坑洼展现出韧性过滤干脆利落有整体感。刹车踏板制动线性急刹能刹得住。

总之广汽本田凌派在外观、空间、内饰、动力等方面都有不错的表现加上终端折扣和本田品牌影响力性价比高值得购买。