国产汽车设计是否真的已崛起

国产汽车设计已崛起。

从过去模仿抄袭到如今标新立异国产汽车设计发生了巨大变化。

像比亚迪从最初的 F3 到如今的新能源汽车宋系列外观变化显著销量提升。吉利从自由舰到博瑞不断满足老百姓真实需求外观变化吸引消费者。长城从炫丽到哈弗带动 SUV 市场崛起设计外挂要素影响大。

新能源时代为中国汽车设计带来契机。动力形式改变颠覆传统设计美学中国设计权重上升设计团队话语权和自由度更高。但也存在一些问题比如有些设计为求差异牺牲风阻全玻璃车顶让消费者夏天难受。

上汽荣威在设计上回归主流。荣威 D 系列如 D7 和 D5X DMH将中式美学理念融入其中展现优雅、稳健、纯粹、精妙。D7 有从容的整车比例、一体式大灯等D5X DMH 定位紧凑型 SUV 却有越级体量感前脸设计带来视觉稳定感细节设计巧妙融入科技感。

中国汽车设计师逐渐摆脱模仿品牌如蔚来、飞凡、极越等推出的新能源汽车外观时尚、动感、科技感十足融合传统文化元素与现代科技。

中国汽车产业发展为设计提供支撑供应链和制造技术完善创新型初创企业涌现。中国已成为汽车生产、消费和出口大国也是新能源汽车竞争激烈、具创新力的市场。

吉利重视设计举办国际汽车设计论坛发布汽车设计话语体系白皮书。吉利银河系列将科技与人文结合车型如银河 L7、L6、E8 获市场认可。吉利通过文化溯源、用户洞察、人才培养、产学联动等构建汽车设计体系闭环。

总之国产汽车设计在不断进步未来将在世界汽车设计领域占据重要地位。