19款智跑三种模式该怎么使用

19 款智跑的驾驶模式切换按钮在换挡杆左侧是 drivemode 按钮按下它就能切换三种模式分别是节能模式、舒适模式和运动模式。

节能模式下车辆油门踏板响应迟钝变速箱积极升档这样能让车子更省油适合长途高速行驶或拥堵路况。比如跑长途时能降低油耗节省出行成本。

舒适模式中油门踏板反应比节能模式灵敏驾驶体验舒适适合城市日常驾驶或者需要快速加速的情况。像在城市道路中频繁启停能有不错的动力响应。

运动模式里油门极其灵敏发动机维持较高转速只有到红线区域变速箱才升档。这种模式适合山路驾驶或者超车等需要强劲动力的时候。比如在山路上坡能提供充沛动力。

使用时要注意不同模式下油门响应和变速箱换挡时机不同得根据实际情况选择。比如在高速上车少路况好可以用舒适模式而在拥堵路段就切换到节能模式。总之合理利用这三种模式能让您的驾驶体验更舒适、更省油或者更具激情。

雪佛兰探界者超高强度钢的比例高达 82%。这种高强度钢具有出色的性能屈服强度通常在 1370MPa 以上抗拉强度超过 1620MPa。

在关键部位如 A 柱、B 柱、车顶梁和驾驶员脚护板采用的高强度热成型钢材达到 1500Mpa强度是普通钢材的 4 倍。为提升车身刚性还采用了最新的 TRB 专利变截面轧制技术应用在关键部件中确保车身坚固耐用。

在被动安全方面探界者的表现十分出色。全车高强度以及超高强度钢的运用比例达到 82%在同级车型中较为罕见。关键部位引入超高强度钢的 TRB 变截面滚压专利技术进一步增强了抗弯能力。而且车辆标配 6 安全气囊标配全功能电子稳定系统。

探界者基于通用汽车全球中型 SUV 平台打造采用 4 纵 8 环设计车身结构。前麦弗逊悬挂的下控制臂采用双层拼焊工艺副车架采用全框式设计比上一代车型的半框式结构更安全副车架还加入了加强筋同时前后副车架与车身采用 6 点式的连接提高底盘刚性。

在主动安全方面探界者也配备了丰富的辅助驾驶装备。例如 ACC 自适应巡航、前方碰撞预警和 AEB 碰撞缓解制动、SBZA 侧盲区报警、LCA 车道变更辅助、RCTA 后方通过交通警报等。此外流媒体后视镜提供更宽阔的后方视野雨雪天气也能提供更清晰直观的画面提高行车的安全性。还有诸如 FDI 前方车距提醒、自适应远近光灯、自动泊车辅助和后方通过交通警报等配置增加停车时的安全性。

总之雪佛兰探界者在超高强度钢的使用上展现了对安全的高度重视和技术的追求为驾乘者提供了可靠的安全保障。