哈弗H6插电混动冬季极寒测试效果怎么样

哈弗 H6 插电混动冬季极寒测试效果相当出色。

在续航方面哈弗 H6 插电混动表现优异。它对电池包进行了电解液配方优化采用低温嵌锂子能力更强的负极材料提升了电芯低温容量保持率和低温回馈功率。从长春出发到黑河全程 908km成功完成极寒条件下的极限综合续航挑战。纯电续航测试中测出了 68km 的成绩。在 30℃低温环境下静置一夜纯电续航仅蒸发 4km综合续航能力强大为冬季出行提供有力保障。

能耗方面哈弗 H6 插电混动依托柠檬混动 DHT 技术实现多种动力模式智能切换平衡动力与油耗。在极寒的黑河满油满电行驶约 100km综合油耗为 6.1L/100km馈电情况下仍能保持 6.5L/100km 的油耗表现从容应对冬季低温难题。

充电方面哈弗 H6 插电混动电池包具有插枪保温功能能有效提升充电效率。在 29℃的黑河静置超 6 小时电量从 20%充到 80%只需 42 分钟冬季出行效率高。

性能上ESC 车身稳定系统有效预防车辆打滑失稳失控在定圆测试和 60 0km/h 冰雪制动测试中表现出色。制动距离短反应迅速。底盘采用前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬架系统避震器阻尼和弹簧系数全面升级在冰雪麋鹿测试中以 51km/h 的车速完美偏移而过0 60km/h 冰雪加速取得 9.54s 的优异成绩。

在冬季用车体验上哈弗 H6 插电混动搭载的 1.5T 四缸混动专用发动机采用深度米勒循环技术电控涡轮增压器全新升级在极寒地区发动机可远程开启无延迟暖风出风快车机系统启动迅速智能语音随心切换。即便在 30℃的清晨车门也能轻松拉动电池保温技术让外放电功能在极寒环境下仍可使用。

总之哈弗 H6 插电混动在冬季极寒测试中展现出了强大的实力是新能源时代国民用车的优质之选。