科沃兹用的是第几代 AT 变速箱

科沃兹用的是第三代 6AT 变速箱。这种变速箱具有良好的传动性和换挡平顺性能适应各种行驶条件对驱动车轮牵引力及车速的不同要求。

它是通用汽车旗下常用的自动变速箱从 2008 年推出至今已历经三代演变。2015 年之后通用使用了新的铝合金单向离合器、变速箱壳体和油压控制相关问题得以解决。科沃兹搭载的第三代 6AT 还结合自动启停功能进行了优化里程数较长后比双离合与 CVT 问题更少不过 AT 的制造成本高于其他类型的变速箱。

第三代 6AT 在稳定性上有很大提升换挡逻辑也做了很大调整。比如急给油时变速箱会干脆降档提升车速。它和 ZF 合作选择了雷帕拉的捷克行星机构能完成蒸汽压力的无级调节。为提高换挡速度用 7 个继电器控制油路变化精确操纵汽压变化减弱换挡冲击感。

6AT 差速器和分动箱集成在变速箱内为未来车内空间匹配和汽车动力系统布局留下更多实用操作空间。齿轮传动设计紧凑单个输入轴及三组齿轮传动组构成布局合理、紧凑的换挡执行机构适合搭载在小排量紧凑型车上。

科沃兹配备的 1.0T 三缸发动机搭配第三代 6AT 变速箱在整体动力传输方面调教不错虽然实际油耗比厂家宣称的略高但在紧凑车型级别能跑到平均 6.6L 左右的油耗也算是比较经济的。