常见几种主动悬架系统设置方法是什么

常见的几种主动悬架系统设置方法有以下这些

丰田主动悬架系统

1. 动作模式设置模式选择开关置于“运动”位悬架系统进入“高速行驶自动控制”侧重提高车辆急转弯稳定性置于“正常”位悬架刚度和阻尼力由系统自动控制侧重乘坐舒适性。

2. 车身高度设置车身高度控制实质是ECU指令高度控制电磁阀对空气弹簧充气或放气。“高”模式适合不平道路“正常”模式适合一般道路。

3. 空气悬架启用和禁用空气悬架启用开关在行李箱左侧打开时系统按所选模式自动控制车身高度关闭时停止自动控制适用于换轮胎等情况。

4. 空气悬架系统指示灯识别指示灯安装在仪表盘点火开关打开后亮2秒可通过指示灯判断悬架状态。

保时捷主动悬架系统

前提条件是发动机启动且车门关闭。通过中控台上的翘板开关设置向前轻按升高车身向后轻按降低车身。关闭车身高度自动控制需向前按翘板开关10 15秒直到仪表板显示相关信息。跷板开关旁的LED灯显示所选车身高度。千斤顶模式下需手动设置标准高度并关闭车身高度自动控制。

奔驰主动悬架系统

采用自适应阻尼控制悬架系统能根据路况等自动调节减震器刚度。驾驶员可通过开关设置“舒适”“运动”等悬架模式选择运动模式时仪表板红灯亮。减震器阻尼力通过电磁阀组合切换车身高度可通过驾驶室内车身控制按钮调节按一下升高25mm再按恢复正常。