帝豪gl行车记录仪是自动开启的吗

帝豪 GL 行车记录仪是自动开启的。车辆一启动它就会自动录像无需额外操作特别方便。

行车记录仪有很多重要作用。它能维护司机的合法权益要是遇到刮碰特别是面对横穿公路的行人、骑自行车或摩托车的人万一产生纠纷能为司机提供有力证据防止被敲诈勒索。

事故发生时将监控录像回放责任一目了然方便交警快速准确处理事故。既能迅速撤离现场恢复交通又能保留有效证据营造安全畅通的交通环境。

如果每辆车都安装行车记录仪司机不敢随便违章事故发生率会大幅下降肇事车辆也会被其他车辆的记录仪拍下交通肇事逃逸案会大大减少。

法院在审理道路交通事故案件时有了行车记录仪的证据在量刑和赔偿上能更准确、有据可依也能为保险公司理赔提供依据。

遇到专业碰瓷和拦路抢劫的行车记录仪能提供关键证据比如事故现场和案犯的外貌特征等。

喜欢自驾游的朋友可用它记录征服艰难险阻的过程边走边录像把时间、速度、所在位置都记录下来相当于“黑匣子”。还能在家用作 DV 拍摄生活乐趣或者当作家用监控平时做停车监控。

不过要注意行车记录仪的视频不能被剪辑否则无法为交通事故提供有效帮助。另外帝豪 GL 原车自带的行车记录仪车辆启动后自动开启录像熄火锁车后不会开启录像功能。原装行车记录仪内存较小可以后期扩容。

比亚迪元 EV 无法上 OK 档可能是以下这些原因导致的咱们来一个个排查和解决。

电池管理器故障。这可能会让预充失败比如报 P1A3400 预充失败故障。

高压电器故障。像预充电压不足就可能导致预充失败。

充电桩及动力电池异常。比如充电桩断电或者电池内部有问题像维修开关故障测量发现不导通。还有可能是充配电总成故障像内部渗漏防冻液导致内部充电连接信号线接地或者直流充电正负极接触器烧结导通。

线路故障也有可能。比如交流充电互锁系统故障测量充配电总成 B28 接插件和电池管理器接插件还有相关线路的导通性来排查。

如果是交流互锁系统故障要检查 BMS、充配电总成、交流充电口、低压线束这些地方。比如测量充配电总成 B28 接插件和电池管理器接插件有无异常还有相关线路的导通性。

要是仪表报动力系统故障EV 功能受限车辆无法上 OK读取电池管理器故障码为 P1AC200高压互锁 2 故障那就要检查交流互锁系统。

要是车辆上电后仪表上 P 档闪烁并提示请检查档位系统无法挂入 D/R 档车辆不能行驶。可能是换挡手柄故障、换挡操纵机构故障或者线路故障。可以用 VDS 读取故障码检查换挡手柄和换挡操纵机构确认手柄装配到位检查操纵机构总成上的线束是否折断。

总之遇到比亚迪元 EV 无法上 OK 档的情况先通过故障码和相关数据测量来判断大概的故障范围然后逐步细致排查找到具体问题所在进行针对性的维修和更换部件就能解决问题啦。