2021 款全新塞纳有几种驾驶模式

2021 款全新塞纳拥有四种驾驶模式

EV 模式允许在短距离内以低速仅电动行驶。如果您在拥堵的市区短距离行驶或者在小区、停车场等低速环境中这个模式就很适用可以实现零排放减少噪音。

Normal 模式非常适合日常驾驶能提供平稳舒适的驾驶体验是您日常通勤、接送家人等情况下的理想选择。

Eco 模式有助于最大限度地利用燃油和电池行驶里程。当您想要节省能源比如长途旅行中这个模式可以帮助您降低油耗提高燃油经济性。

Sport 模式下电机会给发动机额外动力增强加速响应。如果您在高速公路上需要快速超车或者想要体验更强劲的动力输出切换到 Sport 模式会让您感受到更敏捷的加速性能。

总之这四种驾驶模式为驾驶者提供了多样化的选择您可以根据不同的路况和驾驶需求灵活切换以获得最佳的驾驶感受和燃油效率。无论是城市拥堵路况还是长途高速行驶2021 款全新塞纳都能满足您的需求。

三年六万公里的别克 GL6 使用感受如下

外观方面别克 GL6 给人的印象很不错。独特的麦田金色车漆显得高端大气前脸造型精致车身线条流畅优雅。

内饰上棕色座椅高级又耐脏打理方便。空间布局合理驾驶座和后排座椅都提供了舒适的乘坐体验。

操控表现出色方向盘轻盈精准转弯侧倾感不明显驾驶起来很稳定。

动力方面1.3T 发动机日常使用足够虽然起步推背感弱后期加速动力一般但也能满足需求。

油耗让人满意行驶 3000 公里以上基本稳定在 6 7 个油左右对于 MPV 来说很不错。

不过别克 GL6 也有一些不足。隔音有待提升路面状况不佳时轮胎噪音大。减震偏硬后排乘客过减速带时会感到颠簸。后备厢空间一般满载状态下不太能装。三缸发动机有点抖噪音大保值率一般。

总的来说别克 GL6 是一款有优点也有不足的车型。如果平时主要是 4 5 个人用车且需要“拉货”它还是有优势的。其价格不算贵燃油经济性强性价比不错。