特斯拉model3的整车重量是多少

特斯拉 Model 3 的整车重量因版本不同而有所差异。

标准续航版的整车重量约为 1614 千克高性能版的重量约为 1836 千克还有的版本整车重量约为 1745 千克。

2021 款 Model 3 标准续航后驱升级版的长宽高尺寸为 4694mm、1850mm、1443mm轴距为 2875mm采用 4 门 5 座三厢车身结构。其配备了磷酸铁锂电池电动机总功率达到 202kw电动机总扭矩为 404nm匹配固定齿比变速箱前悬架采用双叉臂式独立前悬架后悬架采用多连杆式独立后悬架。

新 Model 3 Performance 车重 1851 千克车身尺寸 4724x1933/2089x1430 毫米开合后视镜进行了空力升级。双电机 460 马力四驱0100 公里/小时 3.1 秒不含起步时间极速 261 公里/小时CLTC 续航 623 公里。配有后轮宽胎、19 寸空力轮毂、连续可变阻尼减振器制动盘、制动卡钳和高性能刹车片也进行了升级。车内配新运动座椅、前后排双屏。

特斯拉 Model 3 不同版本的整车重量差异主要源于电池容量、性能配置以及车身结构等方面的不同。消费者在选择时可以根据自己的需求和偏好来考虑不同版本的车型。

比亚迪宋 PLUS DMi 测评如下

动力方面电机功率提升加速更有劲一脚油门到底能给到更足的推背感。中低速时基本是电机驱动发动机只发挥增程器作用车内几乎察觉不到发动机工作。中高速大脚踩油门才听到发动机声音再加速也不疲软。

油耗表现出色即便在费油的驾驶工况下亏电油耗也不过 4L/100km同行媒体老师更省的开能控制在 3L 内。

底盘调校偏家用舒适中低速通过细碎路面和小坑洼时FSD 可调阻尼避震过滤效果好过大减速带能拉住车身抑制弹跳起伏。但底盘偏软高车速过道路接缝或轻微起伏时减振会有点拉不住高速过弯或紧急变线时底盘支撑不足会有侧倾。

外观内饰有微调外观尾部标识简化并发光有高级感。车内车机升级智能座舱提升系统 UI 优化屏幕触控反应和语音指令效率大幅提高应用分屏操作等实用设计。但前排一体式运动座椅颈部空隙大长途乘坐头易累二排座椅靠背角度如能调得更后会更舒服。

空间方面乘坐空间不错身高 180cm 的体验者在前后排都能获得舒适体验。储物空间主要在前排扶手箱和中控下方储物槽表现突出。后备厢装载能力良好放倒第二排座椅平整度不错。

配置方面丰富车机流畅度高语音识别速度和准确率高智能驾驶辅助系统表现不错。

总之比亚迪宋 PLUS DMi 动力和油耗表现优秀底盘舒适但运动性不足外观内饰有提升空间和配置表现良好。超省的 5 代 DM 换装加上底盘、智能、用料的提升使得它在同价位车型中有较强的竞争力。