宝马的全时四驱和适时四驱到底有多大区别

宝马的全时四驱和适时四驱区别可不小。

全时四驱车辆的四个车轮在任何时候都会接受动力。动力从发动机传递出来经过一系列的传动装置均匀分配到四个车轮上。这使得车辆在行驶中始终保持四驱模式稳定性和操控性特别好尤其在激烈驾驶或者复杂路况下比如湿滑、坑洼路面能让车子更稳更安全。但它也有缺点全时四驱会增加车辆重量和功耗对燃油经济性不太友好而且操控性相对中庸难以达到特别高级的驾驶乐趣。

适时四驱就不一样啦它会根据车辆的行驶路况自动切换两驱或四驱模式不需要人为操作。平常在路况好的时候就是两驱模式能省油。一旦检测到需要四驱比如车轮打滑或者遇到复杂路况系统就会自动切换成四驱提供更好的牵引力和稳定性。不过适时四驱的性能相对全时四驱要弱一些多片式离合不像全时四驱的机械差速器那么强大承受高强度运转的能力有限。

宝马的一些车型比如基于后驱平台打造的 X3、X5、X7 等用的是全时四驱这种四驱系统反应速度快在 0.1 秒内就能完成四轮的动力分配。而像基于前驱平台的 X1、X2 等车型用的就是适时四驱能更好地适应不同路况减少车辆重量和功耗提高燃油经济性。

总的来说全时四驱性能强但费油适时四驱灵活省油但性能稍弱。宝马根据不同车型的定位和需求选择了不同的四驱系统都是为了给咱带来更好的驾驶体验。