x5宝马3.0t怎么样

宝马 X5 3.0T 相当出色

它搭载的是代号为 B58 的 3.0T 直列六缸发动机最大功率能达到 250kW(340PS)/ 55006500rpm最大扭矩 450N·m/15005200rpm跟竞争对手处于同一水平。变速箱是宝马那台来自 ZF 的 8AT表现不错。

对于运动见长的车型充足的动力储备不可或缺。为拓展其在国内最佳的动力与操控刷 ECU 是不错的选择。操作时先全车检测确保健康再安装路试设备采集数据传给国外程序商定制优化。汽车出厂时的程序是妥协的有 30%40%的能量被封存释放这些能量能让车发挥更好。

刷 ECU 后动力提升明显。起步更轻盈加速随给随有且持续线性动力迟滞改善整个转速区间动力都不错。换挡积极平顺顿挫感有改善驾控更线性。声浪低沉浑厚性价比和安全性高。

而且宝马 X5 3.0T 的发动机型号与老款一样同为 N55B30A日常驾驶动力绰绰有余1200rpm5000rpm 时都能输出 400 牛·米的峰值扭矩市区行驶动力响应迅速。ECU 版本信息有升级支持 OBD 免拆读写方便很多。

升级试驾时随着油门跟进X5 能瞬间明白意图变速箱不升挡指针往红线跳动力全盘迸发涡轮介入迟滞感基本消失推背感十足。

宝马 X5 还有四种驾驶模式包括经济、舒适、运动、运动+每个模式对换挡逻辑、速度和后悬架软硬等都有调整。

总之宝马 X5 3.0T 动力强劲驾驶体验出色是一款非常不错的车型。

宝马 X5 ix 是一款颇具特色的车型。

从动力方面来看它的表现出色。配备的电动机有着强大的动力输出最大转速可达 17000 转/分能在舒适温度下发挥全部动力。系统动力高达 765 牛·米直线性能强大。

充电和续航方面iX 首先以全功率充电然后功率会逐渐降低。从 20%充至 80%至少需要半小时。能耗方面冬季经济型能耗较高平均可达 34.4 千瓦时/100 公里。

操控性能上后轮转向帮助车辆灵活过弯但会有明显摇晃。刹车踏板在强烈减速时反应模糊且不够线性。相比之下X5 减速更激烈配备的 V8 汽油发动机动力强劲牵引能力也更强。

内饰方面iX 几乎所有功能通过触摸屏和 iDrive 旋钮或语音控制操作很多功能藏在系统菜单深处。而 X5 的人机操作界面更直观提供了与 iX 相同功能的同时操作更便捷。X5 标配的运动座椅比 iX 更好后排座椅的支持和空间表现也更优。

外观方面iX 的进气格栅全封闭搭配细长大灯拉伸了车头宽度。格栅表面采用渐进式三角形图案自带加热和清洁功能。轮眉采用原石切割造型有利于空气动力学。尾门的 LOGO 尺寸大且内置后摄像头能自动伸缩和清洁。

总之宝马 X5 ix 有其独特的优势和特点但也存在一些有待改进的地方。