x1宝马 混动怎么样

宝马 X1 混动挺不错的

外观上它保留了宝马双肾进气格栅车身侧面的蓝色设计凸显其混动身份便于充电操作整体很有运动感精致又时尚。

内饰方面标配 8.8 英寸数字中央液晶显示屏引入了 BMW i 品牌的 eDrive 技术配备 BMW xDrive 技术能适应不同路况。

动力是其亮点。由 1.5T 直列三缸发动机、电动机和电池组构成插电混动系统发动机最大功率 100kW后置电机最大功率 70kW电池组容量 10.7kWh工信部纯电动续航里程 60km传动系统匹配 6 速手自一体变速箱百公里油耗约 1.8L。

它的电池性能也不错。比如更换宁德时代的 NCM811 电池后纯电续航里程大幅提升由 60km 增至 110km电池电量 24 千瓦时。有三个电动模式可选AUTO 自动模式纯电行驶状态好93km/h 后发动机启动MAX 最大续航模式更节能120km/h 后发动机启动SAVE 节省电力模式行驶质感下降油耗偏高但能为电池充电长途行驶时充电效率比其他插混车型高。

运动模式下前置发动机和后轴电动机一起驱动动力强劲6.8s 就能完成 0100 加速稳定性好。

充电方面家用慢充电流限制在 16A24 千瓦时的电池从 0 充满要 7 小时。

不过宝马 X1 混动也有一些小不足比如后排坐垫偏短防爆胎路噪偏大。

总的来说宝马 X1 混动在动力、续航、外观、内饰等方面表现出色。要是您有固定充电桩那它纯电驾驶质感优秀续航里程够用后排空间宽敞底盘悬架素质高是个不错的选择。