宝马宝马 x1 车怎么样

宝马 X1 是一款综合表现不错的车型。

从设计来看外观越发走向主流有抢眼的“大鼻孔”整体造型方正有力量感新的头灯和尾灯更立体化精神不少。座舱采用宝马家族化连屏造型中控台偏向驾驶者方向盘宽大且运动感足工艺改进明显高亮材质运用娴熟档次提升。人机设计扎实坐姿接近轿车水准视野良好手机无线充电位置贴心。不过钢琴烤漆面板有细微声响。

前排座椅填充厚实但偏硬侧翼长包裹性好只是没座椅通风夏天会闷。后排座椅支撑性不错坐垫加长角度合理。空间方面后排腿部空间大尾厢常规容量充裕下方还有隐藏空间。

交互和车机方面槽点较多。方向盘左边巡航操作区X1 全系标配定速巡航自适应巡航和车道居中需选装。右边多媒体操作区音量调节设计反直觉。仪表界面风格多样VIEW 界面切换实用关键信息显示清晰。有电子挡杆后储物空间宽大但副中控台保留且按键逻辑不适应。车机响应速度慢触控键识别率差系统默认功能分类混乱图标识别难空调调节界面可用性一般语音表现拉胯。

动力方面启动时发动机动作轻柔48V 系统效果显著但噪音大。节能模式低速线性度好动力响应不错超 50%油门升挡不积极。运动模式性情大变推背感满意。B48 与 7 速双离合搭配虽不如采埃孚 8AT 默契但在同级燃油车中算上乘日常节能模式够用。

底盘是宝马的优势转向阻尼均匀柔和低速轻便虚位控制不错随角度增益变化均匀运动模式阻尼加重明显。方向盘转向比偏向家用。悬架偏硬缺乏韧性冲击处理干脆滤震性能好支撑性强。

总的来说宝马 X1 作为家用前驱 SUV空间实用能取悦主驾价格 20 万左右相比同级有优势但也有一些不足。如果您能接受其缺点它是个不错的选择。