宝马x1插电混动车怎么样

宝马 X1 插电混动车是一款很出色的车型。

外观方面

它与燃油版基本一致只是增加了“i”和“eDrive”专属标识充电孔在左前方翼子板处。车身尺寸为 4565/1821/1613mm轴距 2780mm。

内饰方面

与普通版有细小差别仪表盘和 iDrive 增加了混动信息显示和设置标配天窗还有后摄像头、抬头显示等配置。

动力方面

由三缸 1.5T 发动机与一台电动机组成综合最大功率 111kW151Ps匹配 6 速手自一体变速器。

电动模式多样

有 AUTO 自动模式、MAX 最大续航模式和 SAVE 节省电力模式。AUTO 模式下纯电行驶直至 93km/h 发动机才启动MAX 模式下纯电行驶直至 120km/h 发动机才启动。日常用 AUTO 模式足够MAX 模式更节能但会牺牲整体质感。SAVE 模式是强制启动发动机行驶品质感下降油耗偏高但在电池没电时可应急还能为电池充电。

运动模式下

前置发动机和后轴电动机一起驱动动力强劲加速 0100 仅需 6.8s。

纯电模式下

行驶质感不错没发动机噪音后驱稳重感到位动力响应极佳低速提速动力足但速度起来后再提速不是强项。

油耗方面

百公里油耗仅 1.8L。

优点众多

比如驾驶质感优秀、续航里程够用、后排空间宽敞、底盘悬架素质高。但也有制约因素比如价格较高需要固定充电位。如果有自己的固定充电桩每天行驶里程在 100 公里以内那这车没大槽点要是没有固定充电桩充电时间成本、SAVE 模式下的行驶品质和油耗等问题就需要考虑了。