i4 宝马电动怎么样

宝马 i4 电动表现相当出色。

动力方面启动瞬间电力强大推背感无与伦比加速干脆利落。提供 eDrive40 和 M50 两种版本eDrive40 最大功率 340 马力零百加速 5.7s续航 625kmM50 最大功率 544 马力零百加速 3.9s续航 560km表现不错。

从空间来看它是标轴车型车长 4785mm后排空间相对较小。如果后排经常坐人可能不太适合但如果追求驾驶乐趣和操控体验标轴的设计能让车辆重心更集中有利于提高车辆动态平衡和稳定性。

底盘方面宝马 i4 底盘很低通过性较差不太适合非铺装道路或有高度限制的停车场。不过低底盘能增强车辆在高速行驶和激烈驾驶时的稳定性以及转弯时的侧向支撑力在蜿蜒山路或赛道驾驶优势明显。遇到上陡坡或不平整路面可让车辆斜向坡面、保持低速、选择平坦路径等方式降低刮底盘风险。

电池方面要养成良好充放电习惯避免过度充电和放电注意电池的衰减和养护。电池使用不当会造成衰减损伤关键部件。

外观上与宝马 4 系有相似之处标志性的双肾式进气格栅和天使眼 LED 大灯很吸睛还采用了流线型车顶、短前后悬和四门无框车门等设计车尾全新的尾灯组也很有特色。

内饰方面采用全新的曲面一体显示屏由 12.3 英寸仪表盘和 14.9 英寸中控屏组成内置 IDrive8.0 车机系统支持多种功能座椅和空调等功能通过中控屏控制还配备了座椅通风/加热、哈曼卡顿音响、主动巡航控制等。

综合来说宝马 i4 电动在很多方面都有出色表现如果您能接受它的一些不足还是值得考虑的。