宝马 4 系 435i 怎么样

宝马 4 系 435i 是一款很出色的车型。

动力方面它搭载 3.0T 直列 6 缸单涡轮双涡管发动机能输出 306 马力和 400 牛米的扭矩匹配 ZF 8 速手自一体变速箱动力强劲加速迅猛。在 comfort 模式下轻踩油门与 3 系相近积极升档节油效果不错深踩油门则展现暴躁一面动力过剩。sport+模式下犹如被唤醒的猛兽推背感十足。

操控上作为轿跑车重心比 3 系低底盘调校更运动给人感觉紧绷整体感好保留大部分路感。

外观方面基于 3 系打造采用 Coupe 造型侧面流线感强与 3 系最大区别在此。尾部虽与 3 系相似但 435i 的品牌标识和双边共双出排气彰显其独特魅力。

内饰上家族化设计与 3 系别无二致豪华套装采用木纹装饰可能不太受年轻人喜欢。iDrive 系统具备手写功能和互联驾驶等人性化服务。

空间方面2810mm 的轴距和标准版 3 系保持一致后排头部与腿部空间较小后备箱受敞篷机构影响储物空间有限。

总的来说如果您追求极致的运动性和独特的外观又不介意多花些钱宝马 4 系 435i 是个不错的选择。

宝马 4 系软顶很不错

首先从外观来看它极具动感车身比例出色低矮侧面轮廓更显独特。前脸的星幕进气格栅自信前卫侧面线条修长后轮拱线条勾勒出肌肉感。延伸至侧翼的纤长尾灯拉伸了尾部视觉宽度展现出运动姿态。

软顶方面它将可收折式硬顶的强度与织物车顶的魅力融合重量减轻 40%。在时速 50 公里/小时情况下18 秒内可开合/关闭。车顶闭合时行李厢容积增加至 385 升。

动力上搭载最新型 BMW 2.0T 直列四缸涡轮增压发动机配备 8 速 Steptronic 手自一体变速箱动力加速体验强劲。前轮距和后轮距增加配合 50:50 前后轴重量分布、大尺寸轮毂操控灵活性和驾驶乐趣出色。

车身结构刚度增强静态扭转刚度比前代车型提高 4%。底盘结构和支承设计优化操控灵活性和精准性更犀利。

车内BMW 智能互联驾驶座舱集成 12.3 英寸全液晶数字仪表盘及 10.25 英寸可触控中央显示屏结合第七代 BMW iDrive 人机交互系统与 BMW 智能个人助理实现多样化、个性化、数字化互动体验。还配备先进的自动驾驶辅助系统 Pro提高复杂交通状况下的舒适性和安全性。

总之宝马 4 系软顶在外观、软顶设计、动力、车身结构和车内配置等方面表现出色能为驾驶者带来独特而豪华的驾乘体验。