宝马 5 系在 4s 店的情况如何

宝马 5 系在 4S 店的情况不错。

外观方面前脸格栅有铜色饰件豪气十足前杠运动配饰好看。标配主动闭合式进气格栅和环形光耀格栅提升燃油经济性和行车辨识度。车门拉手半隐藏式实用方便。后车窗有发光“5”字。车轮规格前窄后宽前窄转向灵活后宽抓地力好。尾厢造型简洁延续沉稳风格。

车内焕然一新标配 12.3 英寸和 14.9 英寸科技联屏搭载高通骁龙 8155P 智能芯片还有多种智能配置。换挡机构和右侧多功能旋钮虽是水晶的但使用感受不如 2023 款。中控台和车门有宽幅氛围灯高配车型还有 18 个宝华韦健音响。车身尺寸大乘坐空间宽敞座椅舒适配置丰富。主动/被动安全配置和辅助操控配置齐全。

动力上全系标配 2.0T 发动机+48V 轻混系统和 8 挡手自一体变速箱。525Li 和 530Li 动力不同可根据需求选择。

在价格方面现款有一定优惠各地优惠幅度有所不同。

总之宝马 5 系整体在 4S 店的表现可圈可点虽然存在个别问题但优点突出仍具吸引力。

宝马 5 系 11 年款还是相当不错的。

先来说日常驾驶方面大多数人看到加长的车身可能觉得和激烈驾驶无缘但其实不是这样。它的方向盘电子助力转向手感好路感和指向性清晰准确能指哪打哪。虽说超过 5 米的车身在激烈操控前得考虑后半段但绅士驾驶更适合。

动力上高功率版 2.5L 直列六缸自然吸气发动机在低转速时表现平和不过 100 公里/小时以下急加速爆发力不错超过 100km/h 后依旧体力充沛中后段加速持续有力。D 挡模式下油门踏板反应不是日系那种神经质而是力量源源不断。

2011 款宝马 5 系的 8 速变速箱是亮点比 7 系的 6 速自动变速箱更出色舒适性提升明显驾驶时很难察觉换挡还很智能能根据油门深度调整换挡时机手动模式能把控制权交给驾驶者。

悬架方面虽被加长但前双叉臂/后多连杆整体铝制后桥结构还在初段变软让人怀疑是不是在宝马里但中后段的韧性又能让你确定这就是宝马。

而且全系配备制动能量回收系统能在行驶时将制动能量保存为电池充电为节能环保做贡献。

油耗方面12.8L/100km 的综合油耗与现实使用接近测试包含了城市路况、市区环路和高速公路还都遇到上下班高峰期结果基本吻合日常使用油耗数值真实可靠值得参考。

总之宝马 5 系 11 年款在驾驶、动力、变速箱、悬架和油耗等方面表现不错是一款值得考虑的车型。