宝马3系的辅助驾驶怎么样

宝马 3 系的辅助驾驶挺不错的

它的自动驾驶等级达到了 L2 级别顶配车型标配主动巡航控制系统要是选装更高级的自动驾驶辅助系统 Pro 得花 1.42 万元。

硬件配置方面有前 3 目摄像头、5 个毫米波雷达以及 12 个超声波雷达在同级里算高的。

驾驶辅助的配置很丰富像全速段的 ACC 自适应巡航、交通拥堵辅助、FCW 前碰撞预警、车道居中保持、车道偏离预警、自动泊车等都有。

在封闭场地单项测试里自适应巡航能力、高速弯道保持、特殊地形识别、固定行人识别与规避、移动行人横穿识别与规避、移动行人鬼探头识别与规避、隧道内固定车辆识别与规避、车辆紧急加塞识别与规避还有自动泊车等项目表现都很好。自动泊车系统操作简单识别效率高泊入过程中转向、加减速、换挡都由车来完成。

在开放道路综合实测中车道居中能力在高速直道、弯道及匝道里表现不错。ACC 自适应巡航跟车功能加减速线性能缓解驾驶疲劳。不过因为不支持自动变道和地图导航的自动驾驶人工介入次数会多些。

还有全新宝马 3 系的辅助驾驶有解放双手低速跟车的功能开启后能解放双手更方便也更安全让宝马离自动驾驶更近一步。

总的来说宝马 3 系的辅助驾驶在很多方面都表现优异能给驾驶者提供比较可靠和舒适的驾驶辅助体验。