宝马 i3 用的是什么音响

宝马 i3 用的音响主要有以下几种情况

原车音响配置相对一般。原车只有 6 支喇叭单元前后门都没有高音门板上有 4 支纸盆中音声音浑浊且无层次感。

不少车主会选择音响改装。比如有的车主选择意大利 TEC 宝马专用音响系统前声场是意大利 TEC 宝马专用两分频补齐了原车缺失的高音让中频饱满清晰高音通透亮丽。中置添加了一对意大利 TEC 的专用中高音提升声音结象力有立体感。后声场同样使用意大利 TEC 宝马专用音响增强声音层次感和立体感营造环绕听音氛围。还会采用圣美歌单路功放驱动喜力士 8 寸超低音提升低频下浅让声音更震撼。并在尾箱吊顶安装阿尔派的 R808DSP 功放优化音频信号。

也有车主选择德国彩虹宝马专用音响系统。音频处理器用德国布里斯曼 ipro200前、后声场及中置喇叭都是德国彩虹宝马专用中高音还进行了隔音处理用俄罗斯 STP smart 减震板减少噪音影响。

还有部分车型配备 17 个哈曼卡顿音响在同级车型中较为少见能带来出色的音乐享受。

宝马 i3 是一款备受关注的新能源车型在 4S 店的情况有以下这些方面。

外观方面宝马 i3 保持了宝马油车 3 系的风格双肾格栅串联花生大灯品牌辨识度高。它没采用电气化封闭式前脸而是保留了中网和导流槽有运动感。

内饰精致门板扶手、中央通道等多处点缀银镀条配备 12.3 仪表+14.9 中控屏组成的贯穿双联屏换挡机构是别致的小圆盘操作衬手。

空间上宝马 i3 定位中型轿车长轴距是优势达 2966mm比同级电轿特斯拉 Model 3、长安深蓝 SL03 等更出色。身高 1 米 74 的体验者前排座椅调到最高头顶剩 2 拳多后排地台比宝马 3 系平整膝部与前排间隙 3 拳往上头部 2 拳 1 指。

操控性不错底盘后为多连杆式独立悬挂前为连杆支柱式独立悬挂四轮可灵活分配扭矩还标配高低+软硬双向调节的空气悬挂。

配置方面标配功能有前/后驻车雷达、定速巡航、倒车影像、主动刹车等智驾级别仅为 L1升级至 L2 需选配。

续航有 526km 和 592km 两个版本入门款峰值马力 286Ps中高配车型马力可达 340Ps扭矩 430N·m0100km 加速 5.6 秒行驶平顺。

价格方面终端市场普遍有 13 万上下的让利空间成都地区惠后起售价仅 21.89 万。有旧车置换或 5 年分期优惠幅度还能谈。但存在套路比如贷款有指定金融政策和利息。

销量上宝马 i3 月交付维持在 5000 辆左右在中国不算卖得好。不过宝马 i3 也有优点比如保留了宝马的运动基因带来更节省的经济性能降价幅度大引关注。

总之宝马 i3 有自身优势但也存在一些问题您可以根据自己的需求综合考虑是否选择。