宝马i3单门怎么样

宝马 i3 单门不太推荐。

车价虽大幅下降18 万多能拿下但存在不少问题。

保险方面首年车险普遍 1 到 1.5 万第二年没出险也超 1 万车损险高达 7959 元比 20 万左右的小鹏 P7 高不少。

保养也贵换空滤 600 元检查三电 500 元远高于普通电车。

开久了过质保后电池和配件更换费用极高。

这是“油改电”产品先天有缺陷。

空间上车内实际和长轴 3 系差不多后排中央有明显凸起难坐 3 人后备箱 410L比 Model 3 小很多还没前备箱。

电耗也偏高70.17kWh 电池CLTC 续航 526km同级别的小米 SU7 等车加速、续航、能耗都更好因为它按燃油车标准设计风阻系数高励磁电机效率低。

智能化也不如国产智能电动车L2 辅助驾驶还得选装。

20 万左右有更好选择比如比亚迪海豹 EV、吉利银河 E8 中配、长安启源 A07 顶配、零跑 C01 等。预算高些还有小鹏 P7i 、智己 L6 标准版、极氪 007 、小米 SU7 等它们在各方面都比宝马 i3 表现出色。

总之除非就想买宝马且不常跑长途不然 20 万左右买智能电动车宝马 i3 不是好选择。

宝马 i3 的前盖有不少出色的特点。

首先它的材质质量上乘具备良好的强度和耐腐蚀性能有效保护车辆内部的重要部件。

在设计上线条流畅与整车的造型风格完美融合不仅美观还能降低风阻。

从制造工艺来看宝马 i3 前盖的做工精细拼接处缝隙均匀展现了品牌的高品质追求。

其隔音效果也不错能减少发动机运转时产生的噪音传递到车内提升驾驶的舒适性。

在维修保养方面宝马 i3 前盖的打开方式便捷便于进行日常检查和维护。而且前盖内部的布局合理零件的安装和拆卸相对简单降低了维修的难度和成本。

另外宝马 i3 前盖的安全性能值得称赞。它在碰撞时能够有效地吸收和分散冲击力保护车内人员的安全。

总之宝马 i3 的前盖在材质、设计、工艺、隔音、维修保养以及安全性能等方面都表现出色为车辆的整体品质和性能加分不少。