宝马三x3怎么样

宝马 X3 是一款相当不错的中型 SUV 。

外观上大气豪华车头较长显高贵家族式前脸进气格栅极具辨识度车身线条流畅动感尾部设计立体感强整体颜值高。

动力方面搭载 2.0T 涡轮增压发动机有不同功率可选最大功率分别为 184 马力、224 马力和 252 马力最大扭矩分别为 290 牛米、310 牛米和 350 牛米匹配 8 挡手自一体变速箱驾驶轻松舒适动力表现强劲。

内饰属于豪华风格做工精细座椅舒适设计大气中控显眼有档次真皮多功能方向盘手感好液晶仪表盘舒服。

配置丰富基本配置应有尽有安全辅助和多媒体配置齐全能让驾驶更安全和放松。

空间方面作为中型 5 座 SUV横向空间不错后排空间稍显不足但后备箱空间够大。

价格上指导价格为 38.98 56.58 万元结合各方面表现性价比还是挺高的。

但综合来看宝马 X3 的优点还是非常突出的是一款值得考虑的车型。

宝马三系标轴怎么样

宝马三系标轴是很多追求纯粹驾驶体验和操控感的消费者的选择。

从静态方面来看标轴和长轴车型最直观的变化是车身尺寸。长轴车型车身长度和轴距比标轴车型长了 110mm长轴车型把增加的长度主要用在了后排腿部空间标轴后排空间对于不太在乎后排空间的消费者来说够用大约还有一拳多一点但相比长轴后排空间会局促不少。不过两款车的前后排座椅舒适性都不错在同级车型中舒适性表现能排到前两名。标轴车型后排没有专属头枕前排座椅取消了靠背侧向包裹性调节。其余方面包括动力和配置基本相同。

动态体验方面标轴和长轴均搭载代号为 B48 的 2.0T 涡轮增压发动机最大马力 184 匹匹配 ZF 的 8 速手自一体变速箱。标轴悬挂略硬整体依然偏舒适过沟坎时能感受到较强的韧性快速过弯时悬挂对侧倾抑制得比长轴要好。标轴在转向手感方面出色车身跟随性更好无论怎么变道车尾都很听话紧跟车头底盘扎实感更“宝马”。

总体来说全新宝马三系标轴和长轴在行驶品质方面保持了一致但标轴整体设定比长轴更有运动感。如果您不想接受宝马三系向舒适性的妥协还保留对纯粹驾驶体验的念想那么标轴版显然是更好的选择它在底盘韧性、侧倾支撑、转向手感、车身跟随的整体感上都更出色。