2013 款宝马 z4 怎么样

2013 款宝马 Z4 还是相当不错的。

先来说说外观它的外观设计时尚关棚时像邻家车开棚就是装逼神器尤其是在特殊天气开着它出行回头率超高。

内饰方面虽然不是 10 周年纪念版但凑活能用。要是跟同价位的车比可能只能跟特斯拉比比不过车友的 10 周年纪念版内饰非常豪华。

空间上作为 2 门 2 座跑车就别太指望空间了毕竟跑车不是用来谈空间的。

配置还行乞丐版都有氛围灯、门外拉手 LED、回家照明、8.8 寸大屏和 GPS 导航。

动力那是没得说N20B20A 是 2011 2012 年度十大发动机玩得一手好涡轮。Z4 20i 就是 28i 的硬件可改性很强简单外挂或刷 ECU 就能提升动力。用 92 号汽油实测0 100 加速成绩出色而且在 SPORT 模式下油门涡轮没有延时开过的人都懂那种爽。

操控方面E 系底盘比 E90 重心更低轴距更短再加上原厂各种加强支撑杆横向 G 值极限高动力强悬挂紧凑轮胎原厂前 225后 255方向盘转向比接近 11 赛车调教要是更换更宽的轮胎操控还能更上一层楼。

油耗也比较经济可以啃 92 号粗粮综合油耗 9.9L对比其动力和加速这油耗很省了。

舒适方面底盘比较硬但没 911 那么硬。

不过2013 款宝马 Z4 也有些小毛病比如机油盖涔油要对正旋紧才不渗漏变速箱换挡可能有顿挫转向系统可能故障灯亮、转向机故障发动机可能漏防冻液。但总体来说优点还是很突出的如果您能接受这些小问题它还是值得入手的。

宝马 530 六缸非常不错

首先它的动力性能出色。通常搭载的六缸涡轮增压发动机能提供约 270 至 300 马力的输出低转速下扭矩充沛起步和加速迅猛轻松应对各种路况比如高速公路超车或城市道路快速起步。

在变速器方面一般配备八速自动变速器换挡平稳高效还具备手动模式增加驾驶互动性和乐趣能让驾驶者更精准地控制动力输出。

驾驶模式多样有舒适、运动和个性化等。舒适模式下悬挂变软适合日常城市和长途驾驶减轻路面震动运动模式则增加悬挂刚度提升转向响应和悬挂稳定性适合激烈驾驶和弯道行驶个性化模式能让驾驶者自定义悬挂、转向和发动机响应等参数自由调整车辆性能。

某些配置还提供 xDrive 四驱系统智能分配前后轮动力在湿滑或不良路况下提供更好的牵引力和稳定性。

总之宝马 530 六缸动力强劲、换挡顺畅、驾驶模式丰富、四驱系统稳定可靠能为驾驶者带来出色的驾驶体验。如果您对动力和操控有较高要求宝马 530 六缸是个不错的选择。