宝马1系电车怎么样

宝马 1 系电车挺不错的。

外观方面它和汽油版 1 系相似。车头盖因电池位置有小幅隆起增强了视觉效果。独特的“EDRIVE”标识张贴于翼子板夸张的腰线动感十足。车尾紧凑有力量感没有排气管。

内饰熟悉又贴心。采用三幅式方向盘有多媒体音量调节、蓝牙电话等快捷键还有定速巡航功能。仪表盘左边是速度表中间为单色 LED 行车信息显示屏右边有变化。具备双区独立空调、座椅加热等常用配置挡把旁有 ECO 按键调节后理论上能多走几公里。黑白配色座椅舒适前排不错后排因双门设计进入稍麻烦。

动力和操控表现出色。起步平稳车内安静但能听到电机电流声一踩踏板就能响应。加速持续车内乘员不会感到乏力。操控能过滤路面颠簸低速时噪音控制好高速下风噪胎噪会传入车内但总体能适应。

空间方面后排空间一般勉强能坐。尾箱因电池等部件布局空间受影响。

充电方面在 220V/30A 的充电情况下4 小时能充满电池。充电有限制只能用 110240V 交流电最大值 32Amp 50/60Hz充电插孔类型与其他品牌电动车的交流电一样。充电时行车信息显示屏会显示插头图标内后视镜底部蓝色灯会闪烁。

不过要注意目前宝马 1 系电车仅在北京和深圳作为试点以租赁形式存在每年 5 万元申请名额有限且要求较高。总之宝马 1 系电车在外观、内饰、动力、操控等方面有优势但在空间和购买使用上有一定限制。