缸线是什么

缸线是什么呢

简单来说缸线就是把点火线圈产生的高电压传导到火花塞的导线也被叫做分缸线、分火线、高压点火线。它是传统点火系中不可缺少的一部分是点火线圈向火花塞传递能量的介质。

缸线大体分为四部分导电材料、绝缘胶皮、点火线圈接头和火花塞接头。有些缸线外面还会包裹一层隔热材料防止被烧坏。缸线的数目与发动机缸数相同常见的有四缸、六缸、八缸特殊车辆的缸数不定。

如今科技不断发展很多车的缸线和点火线圈做到了一起每缸一个点火线圈这样体积大大减小为单缸独立点火提供了便利。

汽车缸线采用硅胶技术能耐高温40 度到+220 度高压 35KV。线芯是硅胶导体电阻稳定导电性能好。线体多层加固使用寿命长。从内部结构看高压点火线有单芯、三芯、四芯、五芯之分。原则上芯体越多电阻越小点火强度越高但价格也越贵。不过芯体太多电流过强若不采用特殊包装和屏蔽材料会产生电磁干扰影响车载音响和电脑正常工作还可能导致汽车发抖、降低点火线圈和火花塞寿命。

检测缸线也有办法。用万用表检测汽车缸线阻值一般在几千欧选 20 千欧的档位红黑表笔分别连缸线二端读数在 1 到 20 千欧之间说明没断路无穷大则断路。还可以用表笔检测将缸线装车上发动汽车表笔带卡子一端搭铁另一端在离缸线 5 到 10 毫米周围运动若表笔闪光则缸线漏电。