差速锁有哪几种

汽车差速锁主要有以下几种

1. 开放式差速器能在汽车转弯时让左右轮以不同转速行驶实现差速效果。

2. 多片离合器式限滑差速器配备离合器由若干摩擦片和钢片组成可在转弯时自动调整动力分配提升驾驶稳定性。

3. 托森差速器核心是蜗轮、蜗杆齿轮啮合系统反应速度快广泛用于车辆的中央差速器及轮间差速器。

4. 粘性联轴节式差速器能自动按需将动力分配给后驱动桥无需驾驶员操作。

5. 强制锁止差速锁安装在普通对称锥齿轮差速器上结构简单易于制造扭矩分配比高但操作不方便一般需停车。若操作不当会出现无差速器时的问题扭矩分配无法改变。

6. 高摩擦自锁型差速器包括摩擦片型和滑块凸轮型通过摩擦片相对滑动产生的摩擦力矩锁定差速器结构简单工作平稳常见于轿车和轻型车。

7. EDS 电子差速锁利用 ABS 制动系统的传感器自动探测对空转或打滑的车轮制动把动力传向另一侧车轮一般在车速低于 40km/h 启动车辆恢复正常行驶后停止作用。

8. LSD 限滑差速器包括粘性耦合式、多片离合器以及托森式等多种限滑机构。托森式和电子限滑相比机械限滑锁止响应速度更快传动效率更高。